Mercedes Benz vybavil svého sériového veterána několika vylepšeními. To vše ve jménu zachování tohoto živého mýtu, kterým je Mercedes třídy G.
Poslední z „čistých a tvrdých“ se dočkalo některých estetických úprav a podstatných vylepšení na mechanické úrovni, ale nemyslete si, že změní svou tvář, protože za těchto 36 let výroby si charisma třídy G vyžádalo hodně. práce na cement. Zbytek byl ponechán na jejich off-roadovém pověření.
Třída G, která bude k dispozici v roce 2016, bude obsahovat 2 přísady, díky kterým zapomenete na jakýkoli jiný aspekt. Bavíme se o silnějších motorech a nižší spotřebě, pořád vás opravdu zajímají estetické změny?
Pojďme si ale rozebrat, jaké změny se ve třídě G pro rok 2016 změnily. Protože „v týmu, který vyhrává, se neposouváte“, zvolil Mercedes pouze esteticky předělat nárazníky třídy G a ve verzích AMG se strany karoserie jsou nyní širší a posilují svalnatý vzhled. Pro efekt „bling“ jsou zde nová 18palcová kola.
To nejlepší ze všeho je vyhrazeno strojovně, pak můžeme říci, že třída G získává nové argumenty, aby zůstala konkurenceschopná. Celá řada motorů byla přepracována a všechny měly získat zlepšením výkonu a spotřeby.
NEPŘEHLÉDNĚTE: Objevte Mercedes AMG GT S z moří
Je to především nový Mercedes Benz G500, který se stává hvězdou větší scény, a to z prostého důvodu: Třída G500 dostala transplantaci srdce od AMG GT a C63 AMG. Ano, mluvíme o představení bloku M178, úžasného 4litrového biturbo V8, nyní v G500 – „monstrum“ s výkonem 422 koní a 610 Nm. tím ale novinky nekončí – vznětová verze třídy G, G350, se dočkala nárůstu výkonu na 245 koní a točivého momentu 600 Nm.
Již ve verzích AMG, blok M157 G63 AMG, 5,5litrový V8 biturbo, zaznamenává nárůst výkonu na 571 koní a 760 Nm. Ultimátní G65 AMG (M279), hrubá síla přírody 6 litrů, V12 a twin turbo, prezentace s výkonem 630 koní a 1000Nm.
Pokud chcete znát jen „třešničku na dortu“, dostaly svalnatější verze AMG speciální úpravu. Tak speciální, že existuje exkluzivní verze s názvem Edition 463, kterou si lze vybrat v G63 AMG nebo G65 AMG. V této edici 463 se odlišuje od ostatních interiérů, které zahrnují zavedení komponent z uhlíkových vláken a přítomnost kůže napa.
Pro zmírnění spotřeby dostaly G350 Diesel, G500 a G63 AMG systém start/stop. Třída G je i nadále založena na podvozku s nosníky, o kterém Mercedes tvrdí, že je stále daleko od limitů. ESP však dostalo softwarová vylepšení, stejně jako ASR a ABS, to vše proto, aby třída G pokračovala v civilizovaném chování a měřítcích brzdné dráhy ve své třídě.
K dispozici jsou také nové barvy pro třídu G ve verzích AMG: Sun Ray (žlutá), Tomato Red, Extraterrestrial Green, Sunset Ray (oranžová) a neméně šokující, jemně fialová s názvem „Galactic Ray“.
