Manhart Giulia QV600. Když 510 hp „vím málo“

Anonim

Manhart, nejlépe známý svými přípravami BMW, diverzifikoval svůj záběr a poprvé vidíme, že pozornost německého výrobce upoutá Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Manhart Giulia QV600 , jeho interpretace italského sportovního salónu.

Omezeno na 10 jednotek každý by měl stát 119 500 eur , začíná tato Giulia QV600 vynikat svým exkluzivním zdobením, kde „vystupuje“ kombinace žluté, černé a šedé, která dodává siluetě zaalpského modelu ještě agresivnější vzhled.

Největší novinky si však „nechává“ právě v oblasti mechaniky. Koneckonců, 510 koní a 600 Nm odepsaných V6 s 2,9 l, kterými je Giulia Quadrifoglio vybavena, se v tomto Manhartu Giulia QV600 dostalo na „tučných“ 662 koní a 790 Nm.

Manhart Giulia QV 600

co se změnilo

K dosažení tohoto nárůstu výkonu nabídla německá tuningová společnost Giulii QV600 nejen nové svody se sportovními katalyzátory (200 článků), ale také ji vybavila novými turby a přeprogramováním ECU.

Je zajímavé, že navzdory zisku 152 k si Giulia QV600 zachovala původní brzdový systém, na rozdíl od zavěšení, které bylo změněno a umožnilo snížit světlou výšku. Novinkou jsou také 20“ kola s pneumatikami 255/30 vpředu a 295/25 vzadu.

Manhart Giulia QV 6

Toto logo není klamavé, nejedná se o sérii Giulia Quadrifoglio.

Zachovává si automatickou osmistupňovou převodovku a pohon zadních kol, ale díky nárůstu výkonu je Giulia QV600 určitě rychlejší než Giulia Quadrifoglio. O kolik je rychlejší, nevíme, protože Manhart neodhalil žádné údaje o výkonu svého nejnovějšího výtvoru.

Přečtěte si více