Stuttgartský dům slaví 50 let nejúspěšnějšího sportovního vozu všech dob: Porsche 911.
Rok 2013 bude pro Porsche velmi speciálním rokem: jeho nejikoničtější model – ten, který definuje jeho genezi – slaví 50 let života. Půl století plné vítězství, úspěchů a výkonů toho, co je považováno za nejúspěšnější sportovní vůz všech dob.
Příběh začíná v roce 1963, kdy stuttgartský dům představil na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu prototyp s názvem 901. Všechny názvy předem zaregistroval s nulou uprostřed. Označení, která dodnes používají. Ale to je jen poznámka, spíše kuriózní než relevantní, v příběhu modelky, která stále teče hodně „inkoustu“ – nebo kousnutí, jak chcete…
Historie psaná stejným způsobem a se stejnou „kaligrafií“ po dobu 50 let, pouze s modernizací techniky a manipulace s nádobím, které přinesla moderna. Protože ve své podstatě je první 901 úplně stejná jako poslední 911, v generaci 991. Navzdory tomu, že je dělí půl století života, mají obě protilehlé šestiválcové motory typu boxer, umístěné v zadní poloze, zachovávají si stejný design a výrazné prvky jako pět číselníků na kvadrantu nebo spínač zapalování vlevo. Ještě poznámka… Pozice zapalování, kterou značka vysvětluje svou genezí v soutěži. V době, kdy řidiči museli při odjezdu k autům přibíhat, umožňovala poloha zapalování hned u vjezdu vozu rychlejší nastartování motoru a s tím samozřejmě rychlejší starty než u konkurence.
Příběh, který je také příběhem tvrdohlavosti, nebo řekněme dříve... přesvědčení! Protože Porsche je jedinou značkou, která nadále umisťuje své motory do zadní polohy (za zadní nápravu), namísto konvenčnějšího řešení s motorem uprostřed. Řešení, které v průběhu let charakterizovalo chování 911 jako „temperamentní“, ale zároveň se ukázalo jako vítězné řešení. Ať to říká 820 000 prodaných kusů! Proti těmto číslům argumenty většinou postrádají…
Jméno Porsche 911 ale není jen synonymem vítězství a výkonu. Je také synonymem praktičnosti a spolehlivosti. A možná jsou to právě tyto dva poslední obory, které dělají ten pravý rozdíl mezi Porsche 911 a „ostatními“, včetně „temperamentnějších“ Italů. Porsche je již 50 let schopno spojit to nejlepší z obou světů v jediném produktu: ultimátní výkon „čistokrevného“ sportovního vozu se spolehlivostí a schopností každodenního používání konvenčního vozu. Na rozdíl od jiných supersportů té doby nebylo Porsche 911 nikdy „rozmarné“ auto. Jeho majitelé vědí, že když si koupí 911, mají auto na celý život: nadčasové a spolehlivé jako málokdo. Se čtyřmi sedadly, i když dvě zadní sedadla jsou ve skutečnosti vhodnější pro trpaslíky a skřety než pro lidi.
To je více než dost důvodů, proč se německá značka rozhodla, že rok 2013 bude pro Porsche 911 par excellence rokem oslav a jubileí. A proto má na programu četné aktivity spojené s Porsche 911. První z nich bude na Retro Classics Show ve Stuttgartu, která se koná mezi 7. a 10. březnem, na které se RazãoAutomóvel pokusí být s využitím návratu Salon Geneva International k "malému skoku" do Stuttgartu. To za to stojí, ne? Myslíme si to také. Ale do té doby si ponechte tato videa zobrazující Porsche 911:
Text: Guilherme Ferreira da Costa