Citröen vpředu, Tiago Monteiro pátý

První závod WTCC na okruhu Vila Real International Circuit byl poznamenán pravidelností strojů a jezdců, kteří neriskovali na trati, která byla jen velmi málo dobrodružství. Na konci kola se pozornost soustředila na zápas, přičemž všichni hráči prozradili, že důležité je nakonec dobře opustit rošt, přičemž šance na předjetí jsou mizivé a vždy riskantní.

Tiago Monteiro a Gabriele Tarquini brzy získali pozici v prvních metrech poté, co Hugo Valente (Chevrolet Cruze) nestihl start. Vzrušení bylo cítit i vzadu, když Číňan Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée) a Francouz Yvan Muller (Citroen C-Elysée) předjeli Ladu Vestu, Nizozemce Jaapa Van Lagena a Nickyho Catsburga.

Po této úvodní změně umístění zůstaly pozice až do konce závodu nezměněny. Ve vyjádřeních pilotů po závodě byl požadavek na rozložení více než patrný.

Závodění je zde velmi náročné a byl jsem opatrný na startu, což bylo dobré, a pak s autem, které trpí víc než na tradičním okruhu, na trati, kde se vždycky může stát chyba. Pár jsem jich udělal, což nezabránilo vítězství, ale druhý závod bude hodně těžký, protože tam začnu zpátky a uvidím, co se stane.

José Maria Lopez

Zápas byl jediný, kdy jsem mohl dosáhnout na první místo, ale začal dobře, byl jsem blízko zdi. Pak jsem se snažil udržovat kontakt, ale nikdy jsem nebyl v pozici, abych na něj zaútočil. Ve druhém závodě uvidíme, co se stane, ale jsem si jistý chováním auta

Sebastien Loeb

Bem vindos ao Circuito Internacional de Vila Real | #wtcc #race #sunday #heat #racing #track #pitlane #paddock #circuit #vilareal #razaoautomovel #portugal

Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a Jul 12, 2015 às 6:41 PDT

Je to fantastický okruh nejen pro design trati, ale především pro atmosféru, která ho obklopuje. Nebýt Hugova problému, ze začátku by bylo těžké se sem dostat, protože předjíždění je téměř nemožné.

Norbert Michelisz

Tohle je trať, kde je zábava řídit a teď jsem začal chápat mnoho příběhů, které jsem slyšel. Zápas byl klíčový, podařilo se mi získat pozici, udělal jsem první kolo ‚útoku‘, abych pochopil, kde jsem. S pátým místem jsem spokojený a teď budu myslet na druhý závod. V tomto závodě jsem se hodně naučil a teď je čas zjistit, kde se můžeme zlepšit.

James Monteiro

Klasifikace:

1. José Maria Lopez (Citroen C-Elysée), 13 kol (61 815 km), za 26 232 906 (141,6 km/h);

2. Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée), 1,519 s.;

3. Norbert Michelisz (Honda Civic), 5 391 s.;

4. Gabriele Tarquini (Honda Civic), 5,711 s.;

5. Tiago Monteiro (Honda Civic), na 9 402 s.;

6. Ma Qing Hua (Citroen C-Elysée), ve 12,807 s.;

7. Yvan Muller (Citroen C-Elysée), 21,126 s.;

8. Jaap Van Lagen (Lada Vesta), na 22,234 s.;

9. Nicky Catsburg (Lada Vesta), 27,636 s.;

10. Robert Huff (Lada Vesta), 28,860 s.;

Kvalifikovalo se dalších šest pilotů.

Foto: @World