Přemýšleli jste vždy o tom, jak se staví tunely metra nebo jak stavební firmy přepravují své masivní kamiony? Všechno je na tomto seznamu. Také největší limuzína na světě (s heliportem a bazénem).
Liebherr LTM 11200-9.1
Vyrábí ho německý Liebherr a byl uveden na trh v roce 2007 a je to nákladní automobil s největším teleskopickým výložníkem na světě: 195 m vysoký. Jeho jeřáb je schopen zvednout 106 tun nákladu ve výšce 80 m v okruhu 12 m. Když mluvíme o kompletním balení (nákladní automobil a jeřáb), maximální nosnost je 1200 tun. Správně, 1200 tun.
Pro zvládnutí všech těchto tun je nákladní automobil Liebherr vybaven 8válcovým turbodieselovým motorem s výkonem 680 koní. Samotný jeřáb má také vlastní turbodieselový motor, 6 válců a 326 koní.
Nasa Crawler
Toto „monstrum“ je odpalovací rampou pro letadla do vesmíru. Je 40 metrů dlouhý a 18 metrů vysoký (nepočítám plošinu). Navzdory tomu, že má dva 2750hp(!) V16 motory, dosahuje pouze 3,2 km/h.
Velký Muskie
Největší rypadlo na světě bylo vyrobeno pro uhelný důl v Ohiu v USA v roce 1969, ale od roku 1991 je mimo provoz. „Big Muskie“ byl vysoký 67 metrů a dokázal vytěžit 295 tun při jednom výkopu.
Caterpillar 797 F
Caterpillar 797 F je největší nákladní automobil na světě jezdící na vodorovné ose. Používá se v hornictví a civilní výstavbě, díky motoru V20 s výkonem 3 793 k unese 400 tun.
stonožka
„Stonožka“ byla vyrobena společností Western Star Trucks a zdědila motor Caterpillar 797 F. Má kapacitu pro tažení šesti přívěsů a byla považována za nejdelší nákladní automobil na světě, protože byl dlouhý 55 metrů a měl 110 pneumatik.
Scheuerle SPMT
Scheuerle SPMT je nakládací základnou pro loděnice. Dopraví více než 16 tisíc tun prostřednictvím sad elektromotorů spojených dohromady, kdy kola mají kapacitu samostatného pohybu.
Le Tourneau TC-497
Le Tourneau TC-497, vyráběný v 50. letech, sloužil jako alternativa k železnici – říkali mu dokonce „asfaltový vlak“. Byl dlouhý 174 metrů a měl více než deset vozů, ale pro nákladnou údržbu se již nevyráběl.
Herrenknecht EPB štít
Herrenknecht EPB Shield je zodpovědný za vidění „světla na konci tunelu“. Tento stroj dělá „díry“ v tunelech nebo stanicích metra, o kterých jste vždy přemýšleli, jak je udělat. Váží 4300 tun, má výkon 4500 koní a měří 400 metrů na délku a 15,2 v průměru.
Limuzína American Dream
American Dream Limo je tak dlouhá, že je od roku 1999 zapsána v Guinessově knize rekordů. Limuzína má 24 kol a na délku 30,5 metru ji řídí dva řidiči – jeden vpředu a jeden vzadu. Dream Limo má svým obyvatelům k dispozici také vířivku, bazén a dokonce i přistávací plochu pro vrtulníky.
Nakladač Le Tourneau L-2350
L-2350, určený k nakládání kamionů, dokáže zvednout až 72 tun a zvednout lopatu do výšky 7,3 metru.