vaše celé jméno je MINI Electric Pacesetter inspirovaný JCW a bude to nový „bezpečnostní vůz“ pro Formuli E, projekt, který je výsledkem spolupráce mezi MINI Design, BMW Motorsport, FIA a Formule E.
Vyvinuto z MINI Cooper SE (elektrické MINI) s ním sdílí svůj elektrický kinematický řetězec, tedy stejný elektromotor o výkonu 184 k a 280 Nm, redukční převod (jedna rychlost) a baterii 32,6 kWh.
Exteriérové a interiérové změny, které můžeme u tohoto unikátního výtvoru pozorovat, jsou však podstatné, což nakonec zajistilo razantnější akcelerace, přestože výkon zůstal nezměněn.
Strava
Aby toho BMW Motorsport dosáhlo, nasadilo MINI Electric Pacesetter inspirované JCW na dietu, což vedlo ke snížení hmotnosti přibližně o 130 kg ve srovnání s Cooper SE v celkové výši 1230 kg. Zdá se, že většiny zisků bylo dosaženo odstraněním vnitřku všeho, co nebylo podstatné.
Stejně jako v MINI JCW GP zde již není zadní sedadlo, ale na jeho místě máme ke konstrukci vozu přivařenou ochrannou klec (bezpečnostní klec). Přední sedadla jsou nyní vybavena šestibodovými pásy — pokrytými odnímatelnými polštáři — a „nepřežil“ ani příliš velký středový ciferník. Na jeho místě je pouze kryt z uhlíkových vláken, aby se ušetřilo dalších pár kilo.
Sportovní volant již nemá airbag a nově je vybaven tlumičem z uhlíkových vláken. Středová konzola obsahuje knoflík převodovky, ruční brzdu a ovládací prvky různých signálních světel, přičemž materiálem pro jejich výrobu jsou uhlíková vlákna.
Mnoho položek uvnitř je jedinečných a je výsledkem použití 3D tisku (aditivní výroba). Nejen vyjímatelné vycpávky, které jsou součástí výstelky paličky, ale také tlumič na volantu, středová konzole a vnitřní panel dveří řidiče (který obsahuje stuhu pro otevírání/zavírání dveří).
Praktický výsledek nižší hmotnosti MINI Electric Pacesetter je vidět na dobách zrychlení a obnově rychlosti: zrychlení z 0 na 100 km/h je dokončeno za 6,7 s (7,3 s u sériového modelu) a zrychlení na 80-120 km/h dosáhl za pouhých 4,3 s oproti 4,6 s Cooper SE.
super podvozek
Kromě snížení hmotnosti byl podstatně přepracován také podvozek, který zdědil některé položky od extremistického John Cooper Works GP, konkrétně čtyřpístkové brzdy a 18″ kola — i když zde se specifickou povrchovou úpravou. Ty jsou obuté do pneumatik Michelin Pilot Sport 245/40 R18, přesně stejných (pneumatika a rozchod), jaké se používají na předních kolech monopostů Formule E.
Protože nebude mít jiný cíl než jet na okruh, dostane MINI Electric Pacesetter odpružení vhodné pro soutěžní vůz: třícestně nastavitelné podběhy, držáky pro ramena se soutěžními specifikacemi a jeho rozchody byly prodlouženy o 10 mm.
Bernd Körber, ředitel MINI"Již jsme ukázali, jak zábavná jízda a elektrická mobilita mohou jít ruku v ruce s MINI Electric. Nicméně MINI Electric Pacesetter inspirovaný JCW jde ještě o krok dále a spojuje výkonnostní charakter značky John Cooper Works s elektrickou mobilitou. Tato extrémní verze MINI Electric byla navržena jako bezpečnostní vůz Formule E, takže existuje jasný záměr nepoužívat ji na veřejných komunikacích, ale odhaluje jeden ze směrů, kterými se můžeme s elektrifikací značky JCW vydat. Zpráva je jasná: elektrifikace a John Cooper Works jsou dobrá kombinace.“
Unikátní, i vzhledem
Navzdory tomu, že je odvozen od modelu Cooper SE a má vizuální podobnost s John Cooper Works GP, má MINI Electric Pacesetter inspirovaný JCW svou vlastní identitu, jako by byl výsledkem vztahu mezi dvěma zmíněnými modely.
Aerodynamické zařízení je skvělé. Typický obličej MINI je zde doplněn o přední zástěru a rozdvojky. Protože jde o elektrický pohon, většina běžných otvorů (jako je šestihranná mřížka) je zakrytá, přičemž jediné otvory jsou vespod, které mají přivádět čerstvý vzduch k brzdám.
Na boční straně máme jedinečné světlice – zakončené aerodynamickými hranami – na rozdíl od těch, které se používají na JCW GP, ale takto slouží k přizpůsobení širším kolům a pásům. Nechybí ani „animace“ v zadní části – právě naopak. Vidíme zadní křídlo, které v sobě integruje sadu světel pro váš úkol jako „safety car“, přičemž ve spodní části máme difuzor vzduchu výrazných rozměrů.
Většina těchto rekvizit, jedinečných a specifických pro tento vůz, jak jsme viděli uvnitř, je výsledkem 3D tisku.
"bezpečnostní vůz"
MINI Electric Pacesetter inspirovaný JCW vstoupí do služby jako „bezpečnostní vůz“ Formule E 10. dubna na druhém podniku (třetí závod) sezóny 2021 v Římě v Itálii. Velet mu bude Portugalec Bruno Correia, oficiální jezdec Safety Car FIA Formule E.
Bruno Correia, oficiální jezdec Safety Car Formule E"Hbitost, výkon, velkolepě vypadající auto. Mistrovství světa FIA Formula E MINI Electric Pacesetter Safety Car má všechno. Je to taková zábava řídit, je to jako bychom jeli v motokárách."
