Má futuristický a inovativní projekt Rusa Grigorije Gorina nohy k chůzi?
Supersportovní vůz s neomezeným výkonem, ale prakticky bez dopadu na životní prostředí? Zní to jako nápad z podnikatelské mysli Elona Muska (majitele Tesly), ale není. Projekt patří Grigoriji Gorinovi, ruskému designérovi, který chce změnit svět – nebo alespoň způsob, jakým fungují současné sportovní vozy.
Audi Mesarthim F-Tron Concept je futuristicky vyhlížející sportovní vůz poháněný jadernou energií prostřednictvím poměrně složitého uzavřeného systému, který nevyžaduje žádné palivo ani externí zdroje nabíjení.
Motorizace funguje následovně: prostřednictvím tepla generovaného fúzním reaktorem (spojeným s plazmovými vstřikovači) vytváří sada zařízení páru, která uvádí do pohybu turbínu. Turbína je zase připojena ke generátoru, který nabíjí baterie a napájí čtyři elektromotory umístěné vedle kol. Kyvadla, která napomáhají zrychlení, jsou také zodpovědná za dodávku energie do plazmových vstřikovačů, zatímco kondenzátory zajišťují, že veškerá pára může být znovu použita v cyklickém procesu.
VIZ TAKÉ: Faraday Future Concepts začínají být testovány na veřejné silnici
Tím ale technologické inovace nekončí. Pro vnitřní konstrukci vozidla vyvinul Grigory Gorin monokokový podvozek z lehké slitiny – přezdívaný „Solid Cage“ – vyrobený na 3D tiskárně. Aby bylo možné provádět opravy a údržbu motoru, ruský konstruktér se rozhodl pro konstrukci s odnímatelnými sekcemi.
Řízení podvozku se provádí prostřednictvím magnetického hydrodynamického systému, který je schopen vytvořit řízený přítlak a rozložit hmotnost vozidla podle rychlosti a jízdního režimu. Prostřednictvím magnetické kapaliny – uložené v nádrži na základně vozidla – která reaguje se speciálním magnetickým povrchem podlahy, má sportovní vůz lepší ovladatelnost v zatáčkách.
Není pochyb o tom, že se jedná o inovativní řešení, ale se současnými finančními, logistickými a technologickými omezeními v tomto sektoru je nepravděpodobné, že bychom v blízké budoucnosti viděli něco jako Audi Mesarthim F-Tron Concept, aby se dostalo do fáze výroby. Bohužel…
