Pro fanoušky tuningového vesmíru je HGP Turbo jistě velmi známé jméno. Německý přípravář má ve svém portfoliu projekty, které jsou stejně bizarní jako působivé – jedním z nejznámějších je snad Volkswagen Golf R s výkonem 800 koní.
Nejnovějším pokusným králíkem HGP Turbo byl Volkswagen Passat Variant. Dodávka je ve své nejvýkonnější verzi vybavena motorem 2.0 TSI o výkonu 280 koní, tedy stejným motorem, jakým je vybaven například nový Arteon. Úroveň výkonu, která je v očích soupravy, která je zvyklá vytěžit z motorů koncernu Volkswagen maximum, jednoznačně nízká.
Díky novému turbodmychadlu a řadě dalších mechanických úprav – vzduchový filtr, výfukový systém atd. – přidal HGP k celkovému 2.0 TSI 200 koní a 250 Nm točivého momentu. výkon 480 koní a točivý moment 600 Nm.
Aby HGP zvládl všechen tento výkon a točivý moment, provedlo drobné úpravy převodovky DSG a rozhodlo se pro odpružení KW a 370mm přední brzdové kotouče. S 200 koňmi navíc se mohly výkony jen zlepšovat. Tento Volkswagen Passat bere pouze nyní 4,5 sekundy z 0-100 km , což u sériového modelu ubere 1,2 sekundy.
Bohužel se jedná o jednorázový model a jako takový nebude dostupný v prodeji ani ve formě balíčku úprav.