Byli jsme se podívat na nový VW Golf Variant. Tento nový VW Golf Variant má za cíl oslovit sportovnější stránku řidičů.
Dodávky jsou takové, jaké jsou: více zaměřené na rodinu než původní model, a proto s větším prostorem pro děti, psy a kufry. Jsou perfektním receptem pro ty, kteří chtějí udělat rodinnou dovolenou více „v pohodě“ a kdokoli je dělá, jistě ví, co očekávat při přenášení kufru: rok od roku kufrů přibývá, je to neuvěřitelné! Tvrzení, že za to mohou ženy, by z mé strany nebylo správné, protože dnes se zdá, že i muži mají na všechno „kufry“.
Kromě rodinných dovolených nás čeká vyčerpávající každodenní život ve městě nebo malé víkendové výlety s přáteli a výhodou je také auto schopné odolat překážkám se zavazadly našich vážených hostů a spolucestujících. Dobře, moc narážím do kufru, ale pravdou je, že tohle je jeden z atributů, který na tomto novém VW Golf Variant upoutá největší pozornost. S objemem 605 litrů (až 1620) jde o největší zavazadlový prostor v segmentu, a to nejen – má o dva litry větší kapacitu než kufr VW Passat! Podívejte: funguje to i pro převážení fotografů a Thomas měří 1,90, není to snadný úkol.
První kontakt:
Měli jsme možnost si na pár hodin projet nový VW Golf Variant ve verzi Sportline, při národní prezentaci modelu novinářům. Pod kapotou byl motor 1.6 TDI o výkonu 105 k s tradiční 5stupňovou převodovkou – Sportline je úrovní výbavy, která leží mezi Comfortline a Highline. Tento 1.6 TDI o výkonu 105 k je motor, do kterého samozřejmě Volkswagen vkládá veškerou svou důvěru, pokud by se nejednalo o referenční motor pro národní trh, ať už za cenu (od 27 175,65 EUR), nebo pro dobrý výkon, který nabízí (nízká spotřeba a kompetentní odezva motoru).
Interiéry jsme znali již z nového Volkswagenu Golf, nicméně je třeba vyzdvihnout vynikající kvalitu materiálů a jednoduchost ovládání. „O Golf das vans“ si zachovává identitu modelu postaveného tak, aby byl praktický a efektivní. V novém VW Golf Variant, zejména v této verzi Sportline, je výbava rozsáhlá a vcelku kompletní, pro každodenní použití dostačující, pohodlná a s pár sportovnějšími „prášky“.
Výbava: Sportline
Ve verzi Sportline nabízí nový VW Golf Variant výbavu verze comfortline spolu s dalšími sportovnějšími možnostmi. Počínaje předními sportovními sedadly máme také zatmavená zadní okna a zadní boční okna (s 65% absorpcí světla), látkové čalounění v jiném vzoru (vzor „Mel Stripe“), dlouho očekávaný sportovní podvozek a lehká litá kola "Madrid" s pneumatikami 225/45 R 17.
Tato konfigurace umožňuje pohlcující jízdu pro chvíle, kdy jsme sami a chceme plně využít dynamických schopností našeho vozu. Není to sporťák, ale tužší odpružení umožňuje velmi sebevědomý nájezd do zatáček, aniž by to bylo na úkor bezpečnosti a pohodlí. Tuhost samozřejmě přichází s mírným poklesem komfortu, ale za tu krátkou dobu, co jsme jezdili s novým VW Golf Variant Sportline, se nám nezdálo, že by byl ovlivněn kompromis mezi komfortem a sportovností. Jinými slovy, tato úroveň výbavy „Sportline“ má naši podporu.
XDS+: standard u nového VW Golf Variant
Sportovní osobnost a zájem o bezpečnost vedly Volkswagen k vybavení nového VW Golf Variant XDS+. Ale co je tohle na XDS+? XDS+ je funkce integrovaná do systému elektronické kontroly stability (ESC). Tato funkce zlepšuje chování na náročnějších cestách. Tento systém, který je k dispozici již u VW Golf, zabraňuje případnému prokluzu kol, která jsou na vnitřní straně zatáčky.
XDS+ informuje ESC a to vytváří brzdný tlak na kolo, což zajišťuje lepší trakci. V podstatě systém XDS+ funguje jako uzávěrka diferenciálu, která zabraňuje přetáčivosti vozidla při vjezdu do zatáčky rychlostí vyšší, než je limit přilnavosti.
technologie a design
Sázka na nabídku s nejmodernější technologií ji řadí na špici segmentu. Mezi hlavní přednosti patří dotykový displej s rozměry až 8 palců, Park Assist (pomoc s parkováním na paralelních místech), Rear Assist (zadní kamera), Lane Assist (údržba jízdního pruhu s korekcí volantu), Light and Dynamic Assist (vysoká -asistent světel/dynamický asistent dálkových světel), detektor únavy a systém rozpoznávání dopravních značek.
Design se nyní jeví jako zesílený a trochu se vzdaluje méně uspokojivému designu dvou předchozích modelů. Zadní část je vyšší, což jí dodává stejný sportovní rys, jaký hodlá mít nový VW Golf Variant. Zbývá počkat na reakci veřejnosti a spotřebitelů, zda tento recept aplikovaný na nový VW Golf Variant vyprší. Pokud jde o nás, nezbývá než počkat na test a důkladně otestovat tento nový VW Golf Variant. A jak to vypadá u vás?
Ceny (od):
1.2 TSI (105 k): 24 141,94 EUR
1.4 TSI (140 k): 26 787,71 EUR
1.6 TDI (90 k): 26 577,05 EUR
1.6 TDI (105 k): 27 175,65 EUR
2.0 TDI (150 k): 35 882,73 EUR
Zanechte nám svůj komentář na našich sociálních sítích a v našem systému komentářů zde na Ledger Automobile.
Text: Diogo Teixeira
Fotografie: Thom V. Esveld Photography