Pro ty petrolheady, kteří si mysleli, že Formule E je dostatečně odvážná, se zrodil Roborace, soutěž, která slibuje revoluci v motorsportu. Základem této nové kategorie jsou autonomní vozy a elektromotory vyvinuté speciálně pro tuto soutěž.
Nové vozidlo, které Roborace představil, navrhl Daniel Simon, kde nemohl chybět futuristický aspekt – zdá se přímo ze sci-fi filmu – a starosti s aerodynamikou. „Cílem bylo vytvořit vozidlo, které by využilo neobvyklé skutečnosti, že v něm nebyl žádný řidič, ale aniž by to narušilo krásu vozu,“ řekl Daniel Simon. Podrobnosti o novém modelu zatím nebyly prozrazeny, ale podle značky bude schopen dosáhnout rychlosti 300 km/h.
Pokud jde o samotnou soutěž, bude složena z 10 týmů, každý se 2 vozidly, všechny přísně rovnocenné. Ale ať je rozčarován ten, kdo si myslí, že lidský faktor byl zcela zrušen. Každý tým bude muset vyvinout vlastního jezdce, tedy vlastní technologii umělé inteligence, aby optimalizoval výkon vozu a dokončil okruh v co nejkratším čase – autentická „bitva algoritmů“.
Použitá vozidla budou moci vzájemně interagovat, aby se předešlo nehodám, a to díky několika senzorům kolem vozu. Zdá se, že někteří inženýři zapojení do Roborace budou také pracovat na aplikaci stejných technologií na sériová vozidla.
„Je to směs počítačových her, motoristického sportu, technologie a zábavy, vše v jednom. Pevně věřím, že budoucnost automobilů bude v podstatě záviset na softwaru a Roborace to pomůže uskutečnit.“
Denis Sverdlov, generální ředitel Roborace
Roborace přijme stejnou strukturu jako Formule E, a proto se každý závod – v délce kolem 60 minut – pojede na okraj testů zařazených do světového šampionátu elektrických jednomístných vozů.
Kalendář na sezónu 2016/2017 zahrnuje závody v Long Beach (USA), Mexico City (Mexiko), Buenos Aires (Argentina), Punta Del Este (Uruguay), Londýně (Anglie), Paříži (Francie), Berlíně (Německo) , Moskva (Rusko), Peking (Čína) a Putrajaya (Malajsie). Roborace by měla začít koncem tohoto roku nebo začátkem roku 2017.