Volkswagen dnes na autosalonu v Pekingu odhalil koncept Volkswagen Golf R 400. Tento německý model je jen koncept, ale jeho mohutná čísla vedou mnohé k tomu, aby požádali o jeho uvedení do výroby.
Pokud na vás Volkswagen Golf R s výkonem 300 koní stačil, aby vás zaujal, tento koncept Volkswagen Golf R 400 posouvá koncept hot hatch na jinou úroveň.
Pod kapotou a vším tím agresivním vzhledem se ukrývá 4válcový motor 2.0 TFSI. Zatím nic nového, ale když se podíváme na čísla, vše se změní: 400 koní a 450 nm točivého momentu, připravené k „temnému životu“ svých 4 hnacích kol (4Motion).
S výkonem 200 koní na litr se zrychlení prezentuje v „návykových“ číslech: z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy, jinými slovy o 1 sekundu rychleji v tomto tradičním sprintu než u Volkswagenu Golf R. Maximální rychlost je již omezena. klasika, ale tu „elektronickou závoru“ najdete jen při 280 km/h.
Tento motor 2.0 TFSI od koncernu Volkswagen není poprvé, co prokázal svou «elasticitu». pamatovat tady představení Audi TT Quattro Sport Concept (420 k) na veletrhu Autosalon v Ženevě 2014.
S hmotností 1420 kg si zachovává hodnoty Volkswagenu Golf R. O šířce se to říci nedá, koncept Volkswagen Golf R 400 je totiž o 20 mm širší. Zde uděláme vpád do historie, přičemž širší podběhy kol ctí Volkswagen Golf G60 Rallye z roku 1998, uvádí Volkswagen.
Devatenáctipalcová kola jsou obuta do pneumatik o rozměru 235/35 R19, což dává poslední šmrnc tomuto agresivnímu profilu, který odlišuje Volkswagen Golf R 400 od ostatních. Na zadní straně jsou dva 110mm výfukové otvory umístěné uprostřed.
Přesuneme-li se do interiéru, atmosféra je zde, jak se dalo očekávat, značně sportovní. Paličky v kůži a Alcantaře by měly stačit k zapojení řidiče a ramínek v nejnáročnějších chvílích.
Koncept Volkswagen Golf R 400 je právě takový, koncept. Volkswagen říká, že o přechodu do výroby nebylo rozhodnuto. a ty? Měl by se podle vás koncept Volkswagen Golf R 400 dostat do výroby? Zanechte nám svůj komentář.
