Nový koncept Opel GT bude odhalen na březnovém autosalonu v Ženevě a naznačuje strategický vývoj designu pro německou značku. Zde je důvod.
Čistý, minimalistický a futuristický koncept Opel GT demonstruje průkopnického ducha, kterého Opel dnes přebírá: motor v přední poloze uprostřed, sekvenční převodovka a pohon zadních kol. A samozřejmě neuctivý a emocionální design.Nový sportovní vůz z Rüsselsheimu, následovník svého předchůdce GT a nedávno odhaleného konceptu Monza, je pokročilý v čase. Kromě chybějících zpětných zrcátek, klik dveří nebo stěračů jsou nejviditelnější novinky také ve dveřích s integrovanými okny s elektrickým ovládáním aktivovaným tlakovými senzory. Odhaluje obzvlášť prostornou kabinu, systém dveří s větším úhlem otevření, sahající od čelního skla až po střechu, a světlomety s 3D efektem (IntelliLux LED Matrix System), které umožňují jízdu na dálková světla bez oslňování ostatních řidičů.
Pokud jde o motory, Opel navrhuje, aby GT obsahovalo benzinový 1.0 Turbo s výkonem 145 k, který je v kombinaci s celkovou hmotností nižší než 1000 kg schopen převzít referenční dynamické chování. Převodovka je poháněna šestistupňovou sekvenční převodovkou s ovládáním pádly na volantu.
SOUVISEJÍCÍ: Mýtický Opel GT by se mohl vrátit
Výkon tohoto dvoumístného prototypu ukazuje na zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než osm sekund a jeho maximální rychlost je 215 km/h.
„Udělali jsme další krok k nadšení a radosti z jízdy. GT Concept ukazuje, jak vypadá dnešní Opel. Jsme sebevědomá a inovativní značka, která chce s každým novým modelem rozšířit svou základnu”| Karl-Thomas Neumann, generální ředitel skupiny Opel
Podpis GT je něco, co karoserii nebude chybět, stejně jako červené linky zdůrazňující její proporce. Přední pneumatiky, rovněž červené barvy, čerpají inspiraci z pokročilého motocyklu Motoclub 500, který Opel vyrobil v roce 1928.
