Bugatti 16C Galibier se již nebude vyrábět, „sen Arabů“, který zbývá splnit.
V roce 2009 na frankfurtské výstavě Bugatti představilo světu 4dveřový prototyp 16C Galibier. Tehdy se arabským šejkům sbíhaly sliny, nicméně nyní, o 4 roky později, Bugatti oznamuje, že projekt nepůjde do výroby. Značka rozhodnutí odůvodňuje tím, že výroba Galibieru by nebyla udržitelná.
Značka u tohoto modelu vsadila spíše na luxusní a atypický aspekt, který ji charakterizuje: kapota tohoto konceptu je složena ze dvou dveří, hodiny na palubní desce lze sejmout a nosit na zápěstí šťastného majitele a třetí zarážka rozděluje zadní okno. ve dvou. Tvary a 8 (ano, osm) koncovek výfuku tohoto Bugatti připomíná ’38 Type 57SC Atlantic, mnohými považovaný za jedno z nejkrásnějších aut vůbec, a my s tím nesouhlasíme.
Pokud jde o pohonnou jednotku, Galibier by měl mechaniku odvozenou od nesmrtelného Veyronu, stejných 8 litrů, ale „jen“ 2 turby, pohon všech kol a s mírně sníženým výkonem, ale stejně úžasné, když si vzpomenete na auto. který dokáže přepravit své dvě tuny plus 4 cestující v prostředí čistého luxusu: bez údajů o zrychlení byla odhadována maximální rychlost dobrých 370 km/h. Značka později zamýšlela uvést na trh hybridní verzi.
Název produkčního modelu by byl „Royale“ a pro výrobu 3000 kusů čtyřdveřového vozu by byla zakoupena nová a větší zařízení. Každopádně… šejkové si budou muset vystačit s Veyronem, nebo zamávat 40 miliony (odhadovaná cena) konstruktérovi Ralphu Laurenovi na koupi jejich Type 57SC Atlantic.
