Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line: vylepšené mládí

Anonim

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line vyhrává ty nejneuctivější mladé i staré. S paketem R-Line se vaše přirozené mládí rozhodně posílí. Ale je to jen zdání? Šli jsme to zjistit.

Malé SUV od Volkswagenu má verzi, která je kompromisem mezi sportovností a všestranností, Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. Představte si tuto vizuálně dospělejší verzi Volkswagenu Tiguan jako SUV, které chodí do posilovny a bere steroidy. Svalnatější, s 19“ litými koly (Mallory) a úctyhodnými pneumatikami 225/40R19 doplněnými prahy a zadním spoilerem chce tento Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line především vyniknout. Vizuálně to bez pochyby zvládnete! Stačí zde na fotografiích a při zkoušce ocenit tváře těch, kteří kolem nás prošli.

VW Tiguan 1.4 TSI R-Line 8

Vzhled je velmi důležitý a Volkswagen to ví. Tento Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line má kromě externí sady R-Line pod kapotou také motor 1.4 TSI o výkonu 160 k spojený s 6stupňovou převodovkou DSG, která je rychlá a velmi snadno ovladatelná. Na zádi, pro dokončení všech těchto vizuálních projevů, jsou iniciály „TSI“ šťastně a v červené barvě.

Jedna věc je jistá: tento Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line s výkonem 160 k vás nezklame ani v nejnáročnějších chvílích, protože dech motoru je více než dostatečný, aby unesl váhu, kterou nese. Sprint z 0-100 trvá 8,9 sekundy a maximální rychlost je 203 km/h.

VW Tiguan 1.4 TSI R-Line 5

Přes všechen sportovní pocit, který na palubě zažíváme, nemůžeme zapomenout, že jsme u ovládání SUV. Typický přesun hmoty musí být kompenzován notnou dávkou inteligence v pravé noze, která je ozdobou karoserie v nejnáročnějších zatáčkách napříč všemi SUV. Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line není žádnou výjimkou a zatímco 19″ kola v kombinaci s vynikajícími pneumatikami 225/40R19 nám poskytují dobrou manévrovatelnost, abychom mohli s jistotou vjíždět do zatáček, diferenciál XDS s omezenou svorností také nakonec rozdíl.tvá práce.

Výbava je kompletní a za pozornost stojí i kvalitativní standardy, které stavbu kabiny provázejí, nicméně chybí USB port, který by měl být již standardem, stejně jako pádla na volantu. Tento poslední detail je nezbytný pro dotvoření pocitu, že můžete na ovládání tohoto Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line udělat „něco víc“. Pádla na volantu by byla třešničkou na dortu a k Volkswagenu Tiguan 1.4 TSI R-Line pasovala jako ulitá.

VW Tiguan 1.4 TSI R-Line 2

Od SUV s velkorysým motorem a výkonem nemůžeme čekat poděkování při měření spotřeby. Nepomáhá ani váha, šířka pneumatik a 160 koní motoru 1.4 TSI. Na konci testu a s trochou legrace v mixu jsme napočítali 9 l/100 konečného průměru, číslo, které by mohlo klesnout na 7,5 litru na 100 km, které byly prezentovány v některých méně divokých obdobích testu. tohoto Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line.

Pravdou je, že každý, kdo si koupí auto s tímto motorem, je ochoten přidat si do každodenního života trochu zábavy, po natankování o pár eur méně v peněžence. Zvuk 160koňového 1.4 TSI tohoto Volkswagenu Tiguan 1.4 TSI R-Line bude vždy znít lépe než model s motorem TDI, to je jisté.

Seznam výbavy VW Tiguan 1.4 TSI R-Line na této úrovni Sport nezklame. Pokud máme paket R-Line zvenku, uvnitř najdeme fantastická sedadla v látce a Alcantare, automatickou klimatizaci, funkci Coming Home/Leaving Home, kožený multifunkční volant, automatickou klimatizaci Climatronic, multifunkční ukazatel Premium, tempomat , elektrická ruční brzda, elektrochromatické vnitřní zrcátko, dešťový senzor, systém detekce únavy, indikátor defektu pneumatik, parkovací asistenční systém (Park Assist – přední/zadní), Stability Control (ESP), Airbagy přední, přední boční a hlavové airbagy.

VW Tiguan 1.4 TSI R-Line 10

Když přijde čas na sčítání, došli jsme k závěru, že testovaná jednotka tohoto Volkswagenu Tiguan 1.4 TSI R-Line není autem pro všechny peněženky, a to především kvůli více než 2000 eur na příplatcích, které přináší, pouhých 1 397 eur. pro R-exteriérový paket Line. Konečná cena testovaného vozidla je 36 821,51 EUR, přičemž ke zvýšení ceny přispěly možnosti testovaného vozidla: Navigační systém RNS 315 (551 EUR), systém Bluetooth (258 EUR) a elektronická uzávěrka diferenciálu XDS (205 EUR ). Chybí však 3 prvky, které nelze při pořízení tohoto SUV opomenout, investice se vyplatí.

Pokud to, co hledáte, je SUV s rozměry pro celou rodinu a přátele, které se dobře přizpůsobí městskému prostředí a které dokáže poskytnout chvíle zábavy i těm za volantem, Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line je možností mít v počtu.

VW Tiguan 1.4 TSI R-Line 6
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line: vylepšené mládí 29406_6
MOTOR 4 válce
CYLINDRAGE 1390 ccm
STREAMOVÁNÍ Automatická, 6 rychlostí
TRAKCE Vpřed
HMOTNOST 1522 kg
NAPÁJENÍ 160 koní / 5800 ot./min
BINÁRNÍ 240 nm / 1500 ot./min
0-100 KM/H 8,9 s
RYCHLOST MAXIMUM 203 km/h
SPOTŘEBA 6,7l/100km
CENA 36 821,51 EUR (testovaná jednotka)

Sledujte Razão Automóvel na Instagramu a Twitteru

Přečtěte si více