Krátce poté, co byl Ken Block oznámen jako nejnovější „nájem“ Audi, právě odhalil svůj nový stroj: repliku Audi Sport Quattro pro silnice.
Audi Sport Quattro, považované za jeden z nejdůležitějších vozů v historii rallye a dokonalý příklad ducha skupiny B, nenechává nikoho lhostejným, dokonce ani Kena Blocka, který se rozhodl zkusit to, co se zdálo nemožné: vyrobit to. jeho každodenní řidič. Řekl to sám pilot při prezentaci modelu na SEMA v Las Vegas (USA).
Pro homologaci Audi Quattro v soutěži byla značka se čtyřmi kruhy nucena postavit 217 silničních modelů, což velmi ztěžuje hledání toho pravého. Blockovi se ale podařilo tuto situaci obejít.
K tomu počítalo s pomocí LCE Performance, která se věnuje (mimo jiné proměnám) výrobě replik Audi Sport Quattro. Německý přípravář dodal vůz – ve skutečnosti jde o stejnou demo jednotku LCE Performance, kterou jsme vám představili na začátku tohoto roku – a Block a jeho tým Hoonigan již provedli nějaké úpravy.
Nejprve začali tím, že celé auto rozebrali, přelakovali (bylo červené a teď je bílé), upravili ho ještě o něco více pomocí grafiky (jako symbol Audi na dveřích) a dokonce i kola jsou jedinečná tento model., s „podpisem“ Hoonigan.
Stále jsme na začátku evoluce nového držáku Kena Blocka, ale už má odpružení KW Motorsport Edition a kola byla obuta do pneumatik Toyo R888R.
Uvnitř je inspirace ve světě konkurence notoricky známá. Hlavními přednostmi jsou palubní deska z uhlíkových vláken navržená Walterem Röhrlem, upravená sedadla Recaro Pole Position Classic a speciální ruční brzda identická s tou, kterou Block používal již na svém Hoonitrucku.
Poháněno 2,5 blokem pěti válců — co jiného by to mohlo být? — má turbo Garrett řady G a mezichladič Wagner Tuning. Výsledek? Toto silniční schválené „monstrum“ produkuje působivých 746 koní.
Teď už zbývá jen vidět ho v akci. Ale jsme si jisti, že Ken Block už bude mít něco v rukávu pro úvodní video. Jedno je jisté: toto Audi Sport Quattro půjde stranou!