Seatu Ibiza je třeba poblahopřát: 30 let výroby a více než 5 milionů prodaných kusů.
Seat Ibiza, který je odpovědný za boom prodeje Seatu v 80. letech 20. století, byl během těchto tří desetiletí skutečně úspěšným příběhem v segmentu B.
První generace španělského modelu, představená světu v roce 1984 na pařížském autosalonu, byla pro Seat sázkou všechno nebo nic. A Seat se rozhodl pro všechno a při navrhování Ibizy vyzval společnosti Karmann, Italdesign a Porsche. S tak velkými jmény zapojenými do procesu musel být konečný výsledek dobrý. Design byl atraktivní, použitá technologie přesvědčivá a prodeje nezůstaly pozadu.
V Portugalsku byl Seat Ibiza vždy modelem, který si veřejnost vážila. Trh, kde byl vždy ceněn sportovnější postoj španělských domácích modelů.
V 90. letech bylo málo mladých lidí, kteří nechtěli Seat Ibiza GT TDI pro své první auto. Ibiza GT TDI, vybavená nechvalně známým mechanikem 1.9 TDI o výkonu 110 k od koncernu Volkswagen, byla úspěšná. Dobrá spotřeba a na segment výrazně nadprůměrný výkon v kombinaci s urozeným designem byly tím správným kořením.
Dnes, s více než milionem prodaných kusů a 30letou kariérou, je Seat Ibiza nevyhnutelným modelem v segmentu B. Na oslavu záštity značka dokonce uvede na trh pamětní verzi s patřičným označením „30 Years Seat Ibiza “.
