Mercedes-Benz právě získal schválení pro použití systému autonomního řízení úrovně 3 v Německu a stal se tak první značkou na světě, která takové „oprávnění“ získala.
Schválení bylo provedeno německým dopravním úřadem (KBA) a v praxi znamená, že od roku 2022 bude stuttgartská značka již moci uvádět na trh třídu S se systémem Drive Pilot (ale pouze v Německu).
Tento poloautonomní systém řízení, který stále vyžaduje přítomnost a pozornost řidiče, je však povolen pouze ve velmi specifických scénářích použití: do 60 km/h a pouze na určitých úsecích dálnice.
Mercedes-Benz však garantuje, že celkem lze aktivovat úroveň 3 na více než 13 tisících kilometrech dálnic, což je počet, který se má v budoucnu rozrůstat.
Jak Drive Pilot funguje?
Tato technologie, která je v současnosti k dispozici pouze u nejnovější generace Mercedes-Benz třídy S, má ovládací tlačítka na volantu umístěná blízko míst, kde jsou běžně rukojeti, což umožňuje aktivaci systému.
A tam je Drive Pilot schopen sám řídit rychlost, jakou auto obíhá, setrvání v jízdním pruhu a také vzdálenost k autu, které bezprostředně následuje.
Je také schopen provádět silnější brzdění, aby se vyhnul nehodám, a detekovat auta, která stojí v jízdním pruhu, a doufat, že v jízdním pruhu na straně je volný prostor pro jeho objetí.
K tomu má kombinaci LiDAR, radaru s dlouhým dosahem, přední a zadní kamery a navigačních dat, abyste viděli vše kolem sebe. A dokonce má specifické mikrofony pro detekci zvuků protijedoucích vozidel záchranné služby.
Do podběhů kol byl namontován také senzor vlhkosti, který umožňuje detekovat, kdy je vozovka mokrá, a přizpůsobit tak rychlost vlastnostem asfaltu.
Jaký je účel?
Kromě odstranění zátěže řidiče Mercedes garantuje, že s Drive Pilot v akci bude možné během cesty nakupovat online, komunikovat s přáteli nebo dokonce sledovat film.To vše z centrální multimediální obrazovky modelu, i když mnoho z těchto funkcí je během jízdy nadále blokováno, kdykoli vozidlo není v pohybu s aktivovaným tímto režimem.
Co když systém selže?
Jak brzdové systémy, tak systémy řízení mají několik nadbytečných prvků, které umožňují manévrování vozu, pokud některý systém selže.
Jinými slovy, pokud se něco pokazí, řidič může vždy zasáhnout a převzít řízení, plyn a brzdy.