DS E-Tense sliboval, že bude jen dalším vlivem na budoucí designový jazyk DS, ale mohlo by to být mnohem víc.
Od představení DS E-Tense na ženevském autosalonu se značka živila myšlenkou přejít k výrobě tohoto modelu. DS svůj prototyp vystavovalo již několikrát v ulicích Paříže a Madridu a sportovní vůz dokonce vyhrál soutěž elegance, v níž se sešlo osm koncepčních vozů. Podle Autocar, Skupina PSA tento týden předala patent na jméno DS E-Tense , což dodává ještě větší sílu fámám, které poukazovaly na výrobu tohoto francouzského sporťáku.SOUVISEJÍCÍ: Citroën Cxperience Concept: ochutnávka budoucnosti
Nezapomeňte, že prototyp odhalený v Ženevě byl vybaven elektromotorem o výkonu 402 k a maximálním točivým momentem 516 Nm, poháněný lithium-iontovými bateriemi integrovanými v základně podvozku, zabudovanými z uhlíkových vláken. Značka oznámila zrychlení z 0 na 100 km/h za 4 sekundy, maximální rychlost 250 km/h a dojezd 310 km ve smíšeném prostředí.
Pokud bude pokračovat, výroba DS E-Tense by měla proběhnout nejlépe v roce 2019, protože největší prioritou značky je v tuto chvíli uvedení jejího prvního SUV.
