Zahájen v roce 2017 a se silnými a nejnovějšími soupeři, kterým musí čelit Ford Fiesta už se začal dožadovat výraznější aktualizace. Jak ukazují tyto špionážní fotografie, vypadá to, že je na cestě.
Fiesta, která má být uvedena na trh do konce roku 2021, slibuje stylistické a technologické aktualizace. Testovacím prototypem vyzvednutým na ulici je Fiesta Active, verze „srolovaných kalhot“.
Navzdory úplnému maskování se velké rozdíly pro aktuální model soustředí v přední části, kde je možné vidět novou mřížku chladiče (zřejmě nižší) a nový nárazník. Zdá se, že za rozdíly v tuto chvíli neexistují. Uvnitř se u aktuálního modelu žádné velké rozdíly neočekávají.
Vzhledem k tomu, že byl loni posílen o mild-hybridní motory EcoBoost, které již splňují normu Euro6D, neočekává se žádný nový motor. Ve skutečnosti se počet motorů ve Fiestě dokonce sníží a neočekává se, že by dieselový motor byl součástí budoucí, přepracované řady.
Pokud jde o Ford Fiesta ST — který má silného soupeře v novém Hyundai i20 N —, vše nasvědčuje tomu, že bude aktualizován a zůstane v prodeji až do konce kariéry SUV, která potrvá, jak se odhaduje, do roku 2024.
Ford Fiesta, jaká budoucnost?
Nedávno jsme se dozvěděli o plánech Fordu pro Evropu, v nichž americká značka uvedla, že od roku 2030 budou všechny její modely prodávané na „starém kontinentu“ 100% elektrické. Co bude toto rozhodnutí znamenat pro budoucnost Fiesty?
Víme, že od roku 2023 začne výroba nového 100% elektrického modelu v továrně v německém Kolíně nad Rýnem, té samé (a jediné), která vyrábí Fiestu. Tento elektrický model je však výsledkem partnerství s Volkswagenem, to znamená, že bude vycházet z platformy MEB, stejně jako ID.3. Bavíme se tedy o větším modelu, podobném Focusu a ne Fiestě.
S ohledem na harmonogram plné elektrifikace Fordu v Evropě je stále možné „nasadit“ nástupce Fiesty s částečně elektrifikovanými (hybridními) motory na pořad jednání, což by se promítlo do šestileté komerční kariéry (od roku 2024 ), tedy normální, jaké v oboru vidíme.
Udělá to Ford? Nebo bude značka riskovat vše na nástupci pouze a pouze elektrickém? Bude nástupce?