Renault 16 znamenal začátek filozofie „v tempu života“ u francouzské značky. Filozofie, která je stále přítomná v celém sortimentu výrobce. Týden od ženevského autosalonu 2015 a 50 let Renaultu 16 se vydáme na cestu jeho historií.
Od roku 1965 vyrábí Renault všechny své modely v souladu s filozofií „v tempu života“. Filozofie, která se zhmotňuje v malých ergonomických detailech a praktických řešeních, jejichž cílem je pomáhat a usnadňovat každodenní život uživatelům.
První vůz s touto filozofií debutoval Renault 16, představený na ženevském autosalonu v roce 1965, s naprosto inovativním designem: hatchback se zadními dveřmi pro přístup do zavazadlového prostoru. V kombinaci praktičnosti s elegantní linií byl Renault 16 prvním vozem „v rytmu života“.
Linky Renaultu 16 byly společným dílem Philippa Charbonneauxe a Gastona Jucheta. Jelikož byl posledně jmenovaný, kromě toho, že byl konstruktérem, byl také inženýrem aerodynamiky, tehdejší Renault P-DG, Pierre Dreyfus, jej pověřil, aby navrhl estetiku Renaultu 16.
SOUVISEJÍCÍ: O 50 let později je tempo jiné… mluvíme o „uspěchaném“ Renaultu Mégane RS
Tak se zrodil projekt 115, vedený Yvesem Georgesem po stránce inženýrství a Gastonem Juchetem v oblasti designu. Týmy Renaultu vytvářely čtyři roky bezprecedentní architekturu, která zahrnovala četné technické inovace pod funkční design.
Zavazadlový prostor měl čtyři různé konfigurace, s objemem od 346 dm3 do 1200 dm3, díky posuvnému, sklopnému a odnímatelnému zadnímu sedadlu. Sedadla byla přizpůsobena všem typům použití: od instalace dětské sedačky přes klidovou polohu až po polohu na lůžku. (Pokračování na straně 2)
Určitě nás sledujte na Facebooku
