S cílem zvýšit efektivitu a příjemnost používání motorů EcoBoost Hybrid (přesněji 1.0 EcoBoost Hybrid používaných Fiestou a Pumou) uvedl Ford na trh novou sedmistupňovou automatickou převodovku (dvojitá spojka).
Podle Fordu dosahují Fiesta a Puma EcoBoost Hybrid s novou převodovkou zlepšení emisí CO2 o přibližně 5 % ve srovnání s verzemi s čistě benzínovým motorem. Částečně je to proto, že sedmistupňová automatická převodovka pomáhá udržovat motor v optimálním provozním rozsahu.
Tato převodovka je zároveň schopna provádět vícenásobné redukce (až tři převodové stupně), umožňuje manuální volbu převodových stupňů pomocí pádel (ve verzích ST-Line X a ST-Line Vignale) a ve verzi „Sport“ zůstává na nižších převodových poměrech. delší.
Ostatní aktiva
Spojením této nové automatické převodovky s 1.0 EcoBoost Hybrid mohl Ford také nabídnout více technologií pro asistenci při řízení ve Fistě a Pumě vybavených tímto motorem.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Tato převodovka umožnila přijetí funkce Stop & Go pro adaptivní tempomat, který je schopen znehybnit vozidlo v režimu „stop-start“ a automaticky nastartovat, kdykoli zastavení netrvá déle než tři sekundy.
Roelant de Waard, výkonný ředitel, Osobní vozidla, Ford of EuropePřidání sedmistupňové automatické převodovky k pohonu EcoBoost Hybrid je dalším důležitým krokem v našem poslání zpřístupnit elektrifikaci všem našim zákazníkům.
Další technologií, kterou přijetí této převodovky umožnilo nabídnout vozům Ford Fiesta a Puma EcoBoost Hybrid, bylo dálkové startování, prováděné prostřednictvím aplikace FordPass3.
Ford prozatím nezveřejnil datum příchodu této převodovky na náš trh, ani jaká bude cena jí vybavené Fiesty a Pumy.