Golf Alltrack je novým přírůstkem do řady jednoho z nejoblíbenějších modelů Volkswagenu. Podle značky splynutí dvou světů: asfaltu a země.
Jak jsme již viděli u předchozího Volkswagenu Passat Alltrack, recept není nový, ale je docela účinný pro zvýšení přitažlivosti jakéhokoli modelu.
Viz také: pro ty, kteří mají rádi „čistý a tmavý“ dehet, je konverzace jiná…
Styl je opepřen přísadami, které jsou ve světě SUV běžné. Světlá výška nabírá 20 mm, podběhy získávají plastovou ochranu a prahy jsou robustnější. Nárazníky jsou výrazné a stejně jako prahy se vyznačují detaily a povrchovými úpravami imitujícími hliník, čímž kontrastují a zesvětlují tmavé oblasti, kde jsou integrovány.
Kromě zvýšené světlé výšky přichází Golf Alltrack dokonce se systémem 4Motion, systémem pohonu všech kol Haldex známým již z několika modelů koncernu Volkswagen, který slibuje vynikající úroveň trakce.
Abychom završili dobrodružnější styl, našli jsme exkluzivní 17palcová kola na pneumatikách, která vypadají relativně nízkoprofilově, což by nás přimělo váhat, zda Golf Alltrack vyrazit na jakékoli terénní hřiště.
Interiér také získává svůj vlastní styl, personalizovaný pomocí specifických potahů na sedadlech, kožených potahů na volantu a hlavici převodovky, nerezových plechů na prazích dveří s nápisem „Alltrack“ mezi dalšími chromatickými a grafickými detaily.
Golf Alltrack doplňuje pohon všech kol 4Motion a získává jízdní režim Offroad. V tomto režimu máte přístup k funkci Hill Descent (sjíždění kopců nebo kopců), která působí na brzdy vozu. Plynový pedál a ABS mají také své nastavení pro lepší ovladatelnost Golfu Alltrack v terénu.
Volkswagen Golf Alltrack bude k dispozici se třemi vznětovými motory a jedním benzinovým motorem. Na poli dieselu najdeme známý 1.6 TDI o výkonu 110 koní a 2.0 TDI o výkonu 150 a 184 koní, přičemž poslední jmenovaný zdědil po Golfu GTD. Na poli benzinu, absolutní debut v řadě Golf, nový 1.8 TSI s výkonem 180 koní a 280 Nm konstantního točivého momentu dostupný od nízkých 1350 ot./min do 4500 ot./min. 2.0 TDI a 1.8 TSI o výkonu 184 k budou standardně používat 6stupňovou dvouspojkovou převodovku DSG.
Volkswagen Golf Alltrack bude představen naživo v pařížském salonu tento týden a na národní trh bude dostupný v roce 2015, uprostřed jara. Dá se očekávat, stejně jako u Passatu Alltrack, navýšení ceny oproti odpovídající dodávce Golf.
