Představujeme první obrázek nového kombi Volvo, V40. Prémiový C-segment je stále populárnější než kdy předtím! Žádná značka se nechce prosadit v jednom z nejprodávanějších segmentů v Evropě, o který se nyní začíná zajímat i na druhé straně Atlantiku. Samozřejmě mluvím o Spojených státech.
|
| Foto teaser nového V40 |
Začátek tohoto sporu dalo BMW s příchodem obnovené Serie 1, pak bylo na řadě Audi, aby v testech rozmazalo snímky nové A3 a nezapomeňte ani na přeformulovaný Mercedes třídy A, který se objeví v roce 2012. A nyní také Volvo, které získalo nový impuls k útoku na segment C vývojem toho, co se zdá být vážným konkurentem německých referencí: nového V40.
|
| Nejnovější výtvory Volva se řídily dobrým vkusem |
Ale když mluvíme o „proč“ tohoto nového modelu – který bude koexistovat bok po boku se současným C30 – jak specializovaný tisk, tak kupující vždy uznávali, že Volvo C30 je produkt plný kvalit, ale s některými vážnými nedostatky. . Tvar kupé omezuje přístup a obyvatelnost zadních sedadel není nejlepší. Nemluvě o dalších oborech, to jsou položky, kde C30 ztrácí na konkurenci, hodně. To byly důvody, které vedly Volvo k posunu k tomuto projektu. Kromě toho C30 nikdy nebyla v žádném segmentu zvlášť pohodlná. Jestliže v segmentu C jej lze považovat za auto plaché oproti konkurenci, v segmentu B je zase oproti rivalům zjevně příliš velké a také příliš drahé...
|
| V40 zamaskovaný při testování |
Aby Volvo odstranilo tuto mezeru v nabídce, vyvíjí nový model založený na superstylové platformě Volvo V60. Kompaktní model, který bude na trhu konkurovat argumentům, které doposud Volvo C30 nemělo. Mluvím zejména o prostoru, odvážnějším chování a prémiovější image. To vše – jak je u značky zvykem – v mimořádně vkusném formátu karoserie.
Obrázky, které vám nyní představujeme, jsou nového modelu testovaného ve Švédsku a odhalují jen málo nebo vůbec nic. Informací je stále málo, ale několik specializovaných webů tvrdí, že nový V40 bude na trhu od druhé poloviny roku 2012. Co se týče motorů, vše nasvědčuje tomu, že by měly být podobné těm, které najdete v řadě C30.
Ale přiznám se, že poté, co jsem byl týden v soukromí s Volvem V60 D5 a každý den jsem jezdil ve starém Volvu V40, těším se na tento nový V40.
Pokud jste také jedním z těch, kteří se báli o Volvo, když se dozvěděl, že Ford prodá švédskou značku čínskému konsorciu Geely, přidejte se k nám, protože my také. Nebo spíše jsme byli... naštěstí čas odstranil jakékoli pochybnosti o budoucnosti švédské značky. Je vidět, že noví majitelé značky se jednoznačně zavázali k ozdravení Volva a především k udržení jeho hodnot.
Značka neztratila svůj charakter, ba právě naopak, zůstává „Volvo“ v oborech, na které jsme zvyklí, a zároveň je více „Volvo“ i v oborech dosud neznámých.
To se bohužel nedá říci o Saabu, který před sebou tak zářnou budoucnost nečeká.
Text: Guilherme Ferreira da Costa