Naštvou se na Ariel Atom a přijdou o rozum s KTM X-Bow, možná budou trpět stejnými problémy s Quatum GP700.
Quantum nedělá věci za méně peněz a vyrobilo model, který se více podobá silnici Formule 1. GP700 je často stroj, který podporuje sebepoznání, v neposlední řadě proto, že řidič dosáhne svých limitů mnohem dříve, než pozná limity samotného Quantum GP700. V následujících řádcích pochopíte, proč…
Není překvapením, že hmotnost je jednou z nejdůležitějších zbraní, pokud jde o dynamiku. Quantum GP700 je lehký, ale stále asi o 200 kg těžší než jeho rival Ariel Atom. Hmotnost, která se nakonec neprojeví ve zrychlení, protože GP700 má blok 4 válců a 2,7 l s působivým výkonem 700 koní při 7 800 ot./min a maximálním točivým momentem 654 Nm při 6 500 ot./min – hodnoty dosahované díky přeplňování pomocí 2 odstředivých kompresorů a dvojice vstřikovačů na válec.
Quantum nestřílí jen pro terén Ariel Atom, ale také pro úrovně na úrovni Bugatti Veyron, protože poměr hmotnost/výkon GP700 je přesně 1 kg/hp. A když už jsme u těch apetitů, GP700 je schopen do hloubky spolknout 6 l benzínu za minutu! Maličkost…
Pokud jste byli zvědaví na výkon GP700, neváhejte prozradit čísla, protože ta mluví sama za sebe. Z 0 na 100 km/h máme čas zívnutí: pouhých 2,6 sekundy. Co třeba 5 sekund z 0 na 160 km/h? Maximální rychlost 320 km/h.
Nezapomeňte nás sledovat na Instagramu a Twitteru