Přítomnost Fordu na edici SEMA (největší aftermarket nebo příslušenství na světě) v roce 2021 v Las Vegas (USA) s sebou přinesla návrh, který se mnozí ani neodvážili představit: Mustang Mach-E GT s Těsnění Shelby.
Ano to je správně. 100% elektrický crossover značky modrého oválu si získal pozornost Shelbyho, od kterého jsme spíše zvyklí vídat pony cars s výkonnými V8, i když jde zatím jen o prototyp. Ale nikdy neříkej, že nikdy v budoucnu nepřijdeš.
Z estetického hlediska bodykit z uhlíkových vláken vyniká agresivnějšími aerodynamickými prvky, otvorem v kapotě a přední maskou, které nám okamžitě připomínají „bratříčka“ Mustang Shelby GT350 a samozřejmě famózní ozdobou od Shelby: dva modré pruhy překrývající bílou barvu.
Z profilu vynikají 20“ kovaná kola, která pomáhají posílit svalnatější charakter této verze, která je navíc vybavena odpružením MagneRide se speciálním laděním a pružinami z uhlíkových vláken pro ještě lepší výkon.
Ford a Shelby nezmiňují žádnou změnu kinematického řetězce tohoto Mach-E GT, který kombinuje dva elektromotory (jeden na nápravu) a baterii s 98,7 kWh, které dohromady produkují 358 kW (487 k) a maximální točivý moment 860 Nm — stejné hodnoty jako Mustang Mach-E GT.
Nebyl to jediný prototyp Fordu Mustang Mach-E, který byl na letošní SEMA přítomen. Značka modrého oválu také přijala návrh podepsaný kalifornským návrhářem Neilem Tjinem a další, který bude vydražen na pomoc nadaci Austin Hatcher Foundation.
"láska z Kalifornie"
Ale pojďme po částech. První s názvem Tjin Edition Mustang Mach-E California Route One byl vytvořen na oslavu kalifornské automobilové kultury a vyznačuje se oranžovým lakem, který nezůstane bez povšimnutí.
Pozoruhodné je také pneumatické odpružení, díky kterému se tento Mach-E téměř dotýká země, obrovská 22“ kola Vossen, která zcela vyplňují podběhy této tramvaje a solární panely instalované na střeše, které slibují pomoc při nabíjení vozu. elektrokolo se zadní montáží.
Pro dobrou věc
Druhý návrh, nazvaný Austin Hatcher Foundation for Pediatric Cancer Mustang Mach-E GT AWD, existuje ze dvou důvodů: první bude brzy odhalen jménem, protože tento prototyp bude vydražen ve prospěch této nadace; druhý souvisí se skutečností, že tento prototyp byl navržen tak, aby se pokusil dosáhnout rekordu 200 mil za hodinu (321 km/h) během týdne rychlosti v Bonneville v roce 2022 ve slavné solné poušti.
Nezmiňuje se o žádných mechanických úpravách této verze, aby toho bylo dosaženo, ale je patrných několik estetických změn, se zvláštním důrazem na velmi výrazný přední okraj a karbonové zadní křídlo.