Kdo by si pomyslel, že ve stejném roce, kdy je velkou novinkou Peugeotu nová 208, znovu spustí… 405 ? Jo, 32 let poté, co byl původně vydán, a 22 let poté, co se přestal prodávat v Evropě Peugeot 405 se nyní znovuzrodil v Ázerbájdžánu.
Ze strany Peugeotu se může zdát šílené znovu uvést na trh model navržený v 80. letech, ale zdá se, že čísla dávají francouzské značce rozum. Protože navzdory svému statusu veterána byl v roce 2017 Peugeot 405 (který se tehdy vyráběl v Íránu) „pouze“… Druhý nejprodávanější model skupiny PSA , s přibližně 266 000 jednotkami!
Odchod 405 do Ázerbájdžánu přichází po 32 letech nepřetržité výroby v Íránu, kde společnost Pars Kodro vyráběla 405 a prodávala ji jako Peugeot Pars, Peugeot Roa nebo pod značkou IKCO. Nyní Pars Kodro dodá 405 v sadě, která bude sestavena v Ázerbájdžánu, kde se bude jmenovat Peugeot Khazar 406 S.
V týmu, který vyhrává, se pohybujte... málo
Navzdory změně názvu na 406 S, nenechte se zmást, model, který bude Peugeot vyrábět společně s Khazarem, je ve skutečnosti 405. Esteticky jsou změny nenápadné a zahrnují jen o něco více než modernizovanou příď a záď, kde poznávací značka přesunuta z nárazníku na dveře zavazadlového prostoru.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Uvnitř dostal Khazar 406 S aktualizovanou palubní desku, ale s designem blízkým tomu, který používá 405 po restylingu. Nenajdeme tam žádný dotykový displej ani couvací kameru, zato tu už máme CD/MP3 rádio, automatickou klimatizaci, elektrická sedadla a některé velmi zbytečné dřevěné napodobeniny.
K dispozici za 17 500 ázerbájdžánských manatů (měna Ázerbájdžánu), nebo asi 9 000 eur Tento autentický stroj času je vybaven dvěma motory: 1,8 l zážehovým motorem o výkonu 100 k (XU7) a druhým 1,6 l vznětovým motorem o výkonu 105 k (TU5), oba spojené s automatickou převodovkou. Celkem by se mělo ročně vyrobit 10 000 kusů Khazar 406 S.