S pouhými 10 lety na zavedení strategie, která zaručuje její životaschopnost, Lancia již má, zdá se, plány do budoucna a připravuje se na zahájení ofenzivy, která, pokud se potvrdí, prokáže své znovuzrození.
Poté, co minulý týden přijala nového designového ředitele Jeana-Pierra Plouého, zodpovědného za stylistické „znovuzrození“ Citroënu na konci 20. století (s modely jako C4 a C6), zdá se, že Lancia již má „scénář“ pro svůj znovu spustit.
Podle Automotive News Europe budou design a všudypřítomná elektrifikace dvěma hlavními tématy „nové Lancie“. Kromě toho by se transalpská značka již neměla omezovat na domácí trh a připravovala se na návrat na evropská pódia. A konečně, existuje více modelů, jak „využít“ tohoto oživení.
Opět složený sortiment
Jakožto „poslední Mohykán“ Lancie na téměř deset let se Ypsilon stane prvním modelem, který bude nahrazen. Jeho nástupcem bude, zdá se, malý hatchback jako on, s příchodem naplánován na polovinu roku 2024.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
S největší pravděpodobností stojí na platformě CMP, stejné jako základ pro Peugeot 208 a 2008, Opel Corsa a Mokka, Citroën C4 a DS3 Crossback. Co se motorů týče, prakticky jistotou je elektrická varianta (půjde o první elektrickou Lancii) a zda nebudou chybět ani spalovací motory, se teprve uvidí.
Po tomto hatchbacku a vždy podle toho, co Automotive News Europe postupuje, by měl následovat výhradně elektrický kompaktní crossover, který má dorazit v roce 2026, možná „bratr“ malých crossoverů, kterými se staly Fiat, Jeep a Alfa Romeo. obědvat.
A konečně, další model může být „v přípravě“: hackback pro segment C, který má být spuštěn v roce 2027. Na rozdíl od zbylých dvou, které již zřejmě dostaly „zelenou“, tento stále čeká na schválení, přičemž Lancia a zjistěte, zda poptávka ospravedlní sázku.
Pokud se tyto plány potvrdí, bude příjemné vidět, že „slib“ Carlose Tavarese – že dá značkám čas, aby se pokusily prosperovat – se naplní a že příběh jako Lancia je zpět.
Zdroj: Automotive News Europe.