Citroën Ami, představený v loňském roce, je nejnovějším členem „rodiny“ elektrických čtyřkolek, jehož nejznámějším členem je Renault Twizy, jeden z jeho průkopníků REVA G-Wiz a nový Micro Electric (nebo ME) … neznámý.
Navrženo pro městské použití a „šetrné k životnímu prostředí“ a protože jde o čtyřkolky (které mají několik zákonných omezení v závislosti na třídě), žádné z těchto vozidel není úspěšné, ale které z těchto čtyř bude rychlejší? Chcete-li zjistit, Britové What Car? shromáždili čtyři modely a rozhodli se je otestovat.
Citroën Ami má 8 koní a 70 km autonomie (jediná lehká čtyřkolka ve skupině); Twizy má 17 koní a 72 km autonomie; ME má 10 koní a 155 km autonomie a průkopnický REVA G-Wiz se prezentuje výkonem 15 koní a měl opět 80 km autonomie.
S tak skromnými čísly se zdá, že „boj“ je spíše o tom, který je nejpomalejší z pomalých, než o zjišťování, který je nejrychlejší – dokonce ani rozjezdy kamionů se nezdají být tak pomalé…
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Abyste zjistili, jak se tato čtyři „řešení městské mobility“ chovala, necháváme video zde:
O „studeném startu“. Od pondělí do pátku v Razão Automóvel probíhá „studený start“ v 8:30. Až budete usrkávat kávu nebo nabírat odvahu začít den, sledujte zábavná fakta, historická fakta a relevantní videa z automobilového světa. To vše v méně než 200 slovech.