Wallyscar, založený v Tunisku Zied Guiga v roce 2006, nyní představil svůj druhý vůz, wallyscar duhovka . Nástupce Izisu uvedeného na trh v roce 2007, nový Wallyscar Iris může dokonce vypadat jako mini-Jeep, ale pravdou je, že značka Stellantis Group, se kterou je spřízněna, není tou severoamerickou.
Pokud se navenek, zejména vpředu, zdá, že byl silně „inspirován“ modely Jeep – a na boku vidíme něco jako generačně staré Suzuki Jimny –, pod karoserií z plastu vyztuženého skelnými vlákny se „skrývá ” podvozek Citroënu C3 (nevíme, která generace). Možná z tohoto důvodu se rozměry Iris blíží těm francouzským utilitárním.
Je dlouhý 3,9 m, jeho výška je 1,65 m a šířka 1,7 m. To vše umožňuje dvoudveřovému čtyřmístnému modelu nabídnout zavazadlový prostor o objemu 300 litrů, který se po sklopení zadních sedadel může zvýšit až na 759 litrů.
dobře známá mechanika
Jak byste očekávali, mechanika používaná Wallyscar Iris také pocházela z „banky varhan“ francouzské části Stellantis. Pod kapotou a posíláním výkonu na přední kola je tedy atmosférický tříválec 1,2 l, známý již z návrhů Citroënu, Opelu a Peugeotu.
S výkonem 82 k a 118 Nm je spojen s manuální převodovkou s pěti stupni a umožňuje malému tuniskému „džípu“ splňovat přísné emisní normy Euro 6.
Pokud jde o výkon, s pouhými 940 kg dosahuje Wallyscar Iris zrychlení na 100 km/h za pouhých 13,2 s a dosahuje maximální rychlosti 158 km/h při spotřebě paliva 6,5 l/100 km.
Se základní cenou kolem 14 500 eur by se Wallyscar Iris neměl prodávat v Evropě, zůstane pro domácí trh a možná i další trhy v severní Africe.
