Brembo Sensitize. Největší evoluce v brzdových systémech od ABS?

Anonim

ABS je i dnes jedním z největších „pokroků“ v oblasti bezpečnostních a brzdových systémů. Nyní, asi o 40 let později, se zdá, že má „uchazeč o trůn“ s odhalením Senzibilizovat systém od Bremba.

Jeho uvedení na trh je naplánováno na rok 2024 a má umělou inteligenci, která dokáže něco, co bylo dříve nevídané: distribuovat brzdný tlak na každé jednotlivé kolo místo na nápravu. Jinými slovy, každé kolo může mít jinou brzdnou sílu v závislosti na jeho „potřebách“.

K tomu má každé kolo akční člen, který je aktivován elektronickou řídicí jednotkou (ECU), která neustále sleduje nejrůznější parametry — hmotnost vozu a jeho rozložení, rychlost, úhel natočení kol a dokonce i tření nabízené povrch vozovky.

Brembo Sensify
Systém lze spojit jak s tradičními pedály, tak s bezdrátovými systémy.

Jak to funguje?

Úkolem „koordinace“ tohoto systému byly dvě ECU, jedna namontovaná vpředu a druhá vzadu, které pracují nezávisle, ale jsou propojeny z důvodu redundance a bezpečnosti.

Po obdržení signálu zaslaného brzdovým pedálem tyto ECU vypočítají v milisekundách nezbytnou brzdnou sílu, která má být aplikována na každé kolo, a poté odešlou tuto informaci do ovladačů, které aktivují brzdové třmeny.

Systém umělé inteligence má na starosti zabránění zablokování kol a funguje jako jakýsi „ABS 2.0“. Co se týče hydraulického systému, ten má pouze funkci generování potřebné brzdné síly.

Konečně je tu také aplikace, která umožňuje řidičům přizpůsobit si pocit z brzdění, a to úpravou jak zdvihu pedálu, tak vynaložené síly. Podle očekávání systém shromažďuje informace (anonymně) za účelem vylepšení.

Co dostaneš?

Ve srovnání s tradičními systémy je systém Brembo Sensify lehčí a kompaktnější, s velkou schopností přizpůsobit se váze vozidla, díky čemuž je „ideální“ pro použití například ve vozidlech pro přepravu zboží. Zatížení zadní nápravy se může značně lišit .

Kromě toho všeho systém Sensify také eliminuje tření mezi brzdovými destičkami a kotouči, když se nepoužívá, a snižuje tak nejen opotřebení komponent, ale také znečištění běžně spojené s tímto jevem.

O tomto novém systému generální ředitel Brembo Daniele Schillaci řekl: „Brembo posouvá hranice toho, co je možné s brzdovým systémem, a otevírá řidičům zcela nové možnosti, jak zlepšit svůj zážitek z jízdy a přizpůsobit/přizpůsobit reakci brzd vašemu stylu jízdy“.

Přečtěte si více