Standardně G16E-GTS, tříválcový blok 1,6 l Toyoty GR Yaris nabízí výkon 261 k při 6500 ot./min a točivý moment 360 Nm, který je k dispozici mezi 3000 ot./min a 4600 ot./min. Na tak kompaktní blok (a schopný splnit přísné emisní normy) úctyhodná cifra, ale jak víme, vždy je prostor vytěžit více koňských sil.
Existuje již několik příprav, jak z kompaktního bloku snadno vytěžit výkon alespoň 300 koní, ale kolik koňských sil bude možné získat více?
No... Powertune Australia dosáhla úplně „šílené“ hodnoty: 479 hp výkonu… na kola, což znamená, že klikový hřídel bude dodávat výkon hodně přes 500 hp!
Blok motoru ještě nebyl posunut
Nejpřekvapivější? Blok zůstává stejný jako produkční model. Jinými slovy, na kola je i s klikovou hřídelí, ojnicemi, písty, těsněním hlavy a vačkovým hřídelem sériového modelu 479 koní. Jedinou změnou na této úrovni byly ventilové pružiny, které jsou nyní silnější.
Aby Powertune Australia vytěžila tento počet koňských sil, vyměnila původní turbodmychadlo a nainstalovala turbo kit Goleby's Parts G25-550, namontovala mezichladič Plazmaman, nový 3″ (7,62 cm) výfuk, nové vstřikovače paliva a samozřejmě nový ECU (řídící jednotka motoru) od MoTeC.
Pozoruhodný je také význam použitého paliva, neboť k dosažení deklarovaného výkonu 479 koní je nyní motor poháněn E85 (směs 85 % etanolu a 15 % benzínu).
"10 sekund auto"
Jedním z cílů této transformace je dosáhnout, a cituji „nesmrtelná“ slova Dominica Toretta (postava Vin Diesela ze ságy Furious Speed), „10 sekundové auto“, jinými slovy, stroj schopný udělat 10 sekund na čtvrt míle (402 m). Něco, co už může být možné s dosaženým výkonem.Na závěr nutno podotknout, že jde o projekt stále ve vývoji a ani Powertune Australia neví, kde jsou limity G16E-GTS, kterými je GR Yaris vybavován.
Jak již náš tým prokázal, motor GR Yaris toho vydrží hodně, aniž bychom si stěžovali:
A teď?
Ve videu Motive Video, které zde zanecháme, je diskutováno několik možností pro budoucnost, od alternativní křivky výkonu pro budoucí práci v obvodu (s menším absolutním výkonem, ale k dispozici dříve), nebo získání ještě většího výkonu počínaje výměnou vačkového hřídele. .