Před několika lety se Nissan spojil s britskou RML Group a vytvořili čtyři velmi speciální Juky. Sjednotil karoserii svého nejuctivějšího crossoveru s podvozkem a mechanikou všemocného Nissanu GT-R: tak se zrodil Nissan Juke-R.
Nyní reklama na stánek VDM Cars zveřejněná na webu James Edition prozrazuje, že nakonec nebyly čtyři, ale pět exemplářů těchto radikálních Juků.
Na rozdíl od ostatních čtyř exemplářů (z nichž dva patří Nissanu a dva další byly zničeny), Nissan Juke-R, o kterém dnes mluvíme, nevyrobila RML Group, ale britský přípravář Severn Valley Motorsport.
Pátý element"
Přestože tento Juke-R nevyrábí RML Group, byl vyroben pod dohledem Nissanu a stejně jako jeho „bratři“ má podvozek GT-R upravený RML Group (kratší o 150 mm) a se stejnými změnami, které Cílem byly Nissany Juke-R společnosti RML Group.Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Jinými slovy, dostalo stejnou sadu pro rozšíření karoserie, stejné rozšíření podběhů kol, stejné nárazníky, stejný zadní difuzor a spoiler, jaké jsme našli u jeho „bratrů“.
Juke zvenku, GT-R zevnitř
Přestože vypadá jako Juke, který bral steroidy, Nissan Juke-R, o kterém dnes mluvíme, je velmi odlišný od svých „bratrů“.
Juke-R je plný detailů, které jej odlišují.
Kromě zkráceného podvozku je tento Juke-R vybaven stejnými 20“ koly jako Nissan GT-R. Od posledně jmenovaného dostal i třmeny zadní brzdy.
Vpředu měly brzdový systém na starosti kotouče SVM, spojení se zemí pak zajišťují nastavitelné tlumiče Nitron.
Čísla Nissan Juke-R
Je zřejmé, že největší lákadlo tohoto Juke-R se skrývá pod jeho kapotou. Najdeme tam stejnou V6 s 3,8 l Twin-turbo, kterou používá Nissan GT-R. Pro další zvýšení výkonu dostal vstřikovače s průtokem 1050 cm3/min, nový vzduchový filtr a výfuk na míru.
Výsledkem je odhadovaný maximální výkon mezi 650-700 koní (659-710 k), který je posílán na všechna čtyři kola přes automatickou dvouspojkovou převodovku, kterou známe z GT-R.
Kolik to bude stát?
A konečně, jak moc je tento Nissan Juke-R, GT-R „převlečený“ za démonický crossover, homologován pro silniční provoz? S pouhými 20 km na tachometru může být toto „mini-monstrum“ vaše 649 500 eur.
Tým Razão Automóvel bude během vypuknutí COVID-19 pokračovat online 24 hodin denně. Dodržujte doporučení Generálního ředitelství zdravotnictví, vyhněte se zbytečnému cestování. Společně tuto těžkou fázi zvládneme.