Data jsou stále vzácná, ale informace jsou oficiální. Od roku 2022 bude Audi závodit na Dakaru a dokonce již odhalilo upoutávku prototypu, se kterým hodlá „zaútočit“ na nejslavnější off-roadový závod světa.
Podle německé značky bude debut na Dakaru proveden s prototypem, který „kombinuje elektrickou mechaniku s vysokokapacitní baterií a vysoce účinným měničem energie“.
„Vysoce účinný měnič energie“, který Audi označuje, je motor TFSI, který bude fungovat jako prodlužovač dojezdu a nabije baterii. I když to vše již víme, informace jako kapacita baterie, jím nabízená autonomie nebo síla tohoto prototypu jsou stále neznámé.
Podle Markuse Duesmanna, předsedy představenstva, bude Audi závodit na Dakaru, protože to je „další krok v elektrifikovaném motorsportu“. Podle jeho názoru je extrémní poptávkou, které jsou vozidla při testech vystavena, „dokonalá zkušební laboratoř“ pro vývoj elektrifikačních řešení, která značka hodlá u svých modelů aplikovat.
Návrat do Le Mans a rozloučení s Formulí E
Přestože debut Audi na Dakaru přitahuje většinu pozornosti, angažovanost německé značky v motoristickém sportu se neomezuje na všechny terény.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Tímto způsobem se značka se čtyřmi kruhy připravuje na návrat do vytrvalostních soutěží, přesněji na 24 hodin Le Mans – v letech 2000 až 2014 vyhrála 13 vítězství – a Daytonu s plánem vstoupit do kategorie LMDh. Pro tento návrat zatím není stanoveno žádné datum.
Julius Seebach, ředitel Audi SportNejdůležitější zprávou pro naše fanoušky je, že motorsport bude u Audi i nadále hrát důležitou roli
Konečně Audi opustí Formuli E po sezóně 2021. V této kategorii působí od roku 2014, kde Audi dosud vyhrálo 43 umístění na stupních vítězů, z nichž 12 odpovídalo vítězstvím, a v roce 2018 bylo dokonce mistrem a nyní plánuje nahradit oficiální investici. v této kategorii sázením na Dakar.