Poté, co Alpine oznámila svůj vzestup v roce 2021 na nejvyšší stupínek závodu 24 hodin Le Mans, kategorie LMP1, nastal čas na Peugeot a Total oficiálně uvést začátek projektu, s nímž hodlají společně vyvinout „Le Mans Hypercar“ v kategorii LMH s využitím nových pravidel pro vytrvalostní závody.
Společnosti Peugeot a Total se rozhodly vyvinout vůz pro závody v kategorii LMH na základě několika kritérií, z nichž jedním je svoboda v aerodynamice, která umožňuje integrovat estetické prvky, které již existují u modelů Peugeot.
Tato spolupráce již probíhá, jako první „ovoce“ má tato spolupráce skici, které vám dnes přinášíme a které byly odhaleny u příležitosti ročníku 2020 24 hodin Le Mans, který se koná tento víkend.
Co od tohoto soutěžního vozu čekat?
Hypercar (tak ho obě značky nazývají), vybavený pohonem všech kol (jak diktují předpisy) a hybridním systémem, bude mít podle Oliviera Jansonnieho, technického ředitele programu WEC ve společnosti Peugeot Sport, kombinovaný celkový výkon 500 kW (asi 680 k), tedy ekvivalent 100% termálního vozu se dvěma hnacími koly.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Přední elektromotor bude disponovat výkonem 200 kW (272 k) a také podle technického ředitele programu WEC Peugeot Sport bude vůz, který je výsledkem partnerství mezi Peugeotem a Totalem, blíže silničním modelům.
Jinými slovy, bude těžší a bude mít větší rozměry než současná LMP1 (5 m dlouhá, proti 4,65 m, a 2 m široká, proti 1,90 m).
Jean-Philippe Imparato, ředitel společnosti Peugeot, v prohlášení uvedl: „Tato kategorie nám umožňuje spojit celou naši společnost a všechny naše subjekty se zdroji a technologiemi podobnými našim sériovým modelům“, samozřejmě s odkazem na kategorii LMH. .
Nakonec Philippe Montantême, ředitel marketingové strategie a výzkumu společnosti Total, raději připomněl dlouhá léta partnerství mezi těmito dvěma značkami a uvedl, že „Peugeot a Total si užily 25 let úzké a plodné spolupráce (…). Soutěž, silně zapsaná v naší DNA, představuje skutečnou technologickou laboratoř pro obě značky“.