Poté, co jsme se minulý týden dozvěděli, že plán Mazdy pro příštích několik let je z velké části založen na elektrifikaci její řady, přichází potvrzení něčeho, v co jsme již doufali: příští generace Mazdy MX-5 (pátá) bude elektrifikovaná.
Potvrzení poskytla samotná Mazda našim kolegům z Motor1, přičemž značka Hiroshima prohlásila: „plánujeme elektrifikovat MX-5 ve snaze zajistit, aby všechny modely představovaly určitou formu elektrifikace do roku 2030“.
S tímto potvrzením přišel také příslib, že Mazda „bude pracovat na tom, aby MX-5 zůstala lehkým a cenově dostupným dvoumístným sportovním kabrioletem, aby odpovídala tomu, co od ní její zákazníci očekávají“.
Jakou bude mít elektrifikaci?
Vzhledem k tomu, že cílem Mazdy pro rok 2030 je mít 100 % dojezdu elektrifikovaných, z čehož 25 % budou elektrické modely, existuje několik možností „na stole“ pro elektrifikaci páté generace MX-5 (pravděpodobně označené NE) .
První, jednodušší, levnější, která by udržela nízkou hmotnost, je nabídnout Mazdě MX-5 nejzákladnější formu elektrifikace: mild-hybridní systém. Kromě možnosti kontroly hmotnosti (baterie je mnohem menší a elektrický systém méně složitý) by toto řešení také umožnilo udržet cenu „pod kontrolou“.
Další hypotézou je konvenční hybridizace MX-5 nebo dokonce přijetí plug-in hybridní mechaniky, i když tato druhá hypotéza by „prošla“ z hlediska hmotnosti a samozřejmě nákladů.
Konečně poslední hypotézou je totální elektrifikace MX-5. Je pravda, že první elektromobil Mazdy, MX-30, získal pochvalu (i od nás) za svou dynamiku blízkou autu se spalovacím motorem, ale bude chtít Mazda plně elektrifikovat jeden ze svých nejikoničtějších modelů? Na jednu stranu by to bylo pozitivum na poli marketingu, na druhou by to riskovalo „odcizení“ nejtradicionalističtějších fanoušků slavného roadsteru.
Dále je zde otázka hmotnosti a ceny. Baterie v současnosti nejen činí 100% elektrické modely těžšími návrhy, ale jejich cena se nadále negativně odráží na ceně automobilů. To vše by bylo v rozporu se „slibem“, který Mazda zanechala, když oznámila elektrifikaci Mazdy MX-5.
Platforma si může každý domyslet
Konečně se na obzoru rýsuje další otázka: jakou platformu bude Mazda MX-5 používat? Nově odhalená „Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture“ je určena pro větší modely a nezdá se nám, že by MX-5 dostala motor napříč.
Druhá oznámená platforma je pouze pro elektrické modely, „Skyactiv EV Scalable Architecture“, což nám dává hypotézu: aktualizovat aktuálně používanou platformu tak, aby získala nějakou formu elektrifikace (která dává sílu mild-hybridní teorii) .
Vzhledem k tomuto scénáři se teprve uvidí, zda poměr nákladů a přínosů tohoto řešení ospravedlňuje sázku, ale na to si budeme muset počkat na „další krok“ Mazdy.