Jen poznamenejte, že v roce 2030, v roce, kdy několik výrobců již oznámilo konec modelů se spalovacími motory, Mazda oznamuje, že pouze čtvrtina jejích produktů bude plně elektrická, přesto se elektrifikace v té či oné podobě dostane do všech jejích modelů.
K dosažení tohoto cíle, který je součástí širší strategie dosažení uhlíkové neutrality do roku 2050, uvede Mazda v letech 2022 až 2025 na trh novou řadu modelů na novém základě, SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture.
Z této nové platformy se zrodí pět hybridních modelů, pět plug-in hybridních modelů a tři 100% elektrické modely — které to budou, se dozvíme při několika příštích příležitostech.
Vyvíjí se druhá platforma, určená pouze a pouze pro elektrická vozidla: SKYACTIV EV Scalable Architecture. Zrodí se z něj několik modelů různých velikostí a typů, přičemž první dorazí v roce 2025 a další budou uvedeny na trh do roku 2030.
Elektrika není jedinou cestou k uhlíkové neutralitě
Mazda je známá svým neortodoxním přístupem k účinnějším a udržitelnějším řešením pohonných jednotek a totéž lze říci o cestě, kterou se hodlá ubírat do konce tohoto desetiletí.
S novou architekturou SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture hirošimský stavitel také znovu potvrzuje svou roli ve vývoji spalovacího motoru, kromě nepřetržité elektrifikace.
Zde můžeme vidět nový řadový šestiválec Diesel, který bude spárován s 48V mild-hybridním systémem.
Zrovna nedávno jsme viděli e-Skyactiv X , nová evoluce motoru SPCCI, se dostane na trh, který je přítomen v Mazdě3 a CX-30, ale od roku 2022 bude doprovázen novými bloky šesti válců v řadě, s benzínem a... Diesel.
Mazda nekončí s motory. Sází také na obnovitelná paliva, investuje do různých projektů a partnerství například v Evropě, kde v únoru vstoupila do eFuel Alliance, prvního výrobce automobilů, který tak učinil.
V Japonsku se zaměřuje na podporu a přijímání biopaliv založených na růstu mikrořas, je zapojeno do několika výzkumných projektů a studií, v pokračující spolupráci mezi průmyslem, vzdělávacími řetězci a vládou.
Koncept druhého pilota Mazdy
Mazda využila této příležitosti, aby v roce 2022 také oznámila představení Mazda Co-Pilot 1.0, jeho interpretace systému autonomního řízení „zaměřeného na člověka“, který rozšiřuje řadu pokročilých asistenčních technologií pro řidiče (Mazda i-Activsense).Mazda Co-Pilot vám postupně umožní neustále sledovat fyzickou kondici a kondici řidiče. Slovy Mazdy: „Pokud je detekována náhlá změna fyzického stavu řidiče, systém se přepne na autonomní řízení, nasměruje vozidlo na bezpečné místo, znehybní ho a provede tísňové volání.“