Za prvé to bylo Lamborghini, které slíbilo (s Urusem) super-SUV; nedávno bylo na řadě Ferrari, aby zajistilo, že prvním SUV v jeho historii zůstane čisté Cavallino Rampante; nyní je řada na Bentley, aby zajistila, že pro sportovní SUV již Bentayga existuje. A dokonce to hodlá dokázat – konkrétněji tím, že se do toho pustí v obtížném a náročném výstupu do vrchu Pikes Peak Hill Climb. K překonání rekordů!
Jak oznámil britský výrobce luxusních vozů, záměrem je vjet zcela originální Bentley Bentayga W12 do jedné z nejznámějších, ale také nejobtížnějších „ramp“ na světě — celkem 156 zatáček. , na délku 19,99 kilometrů! S jediným cílem: vytvořit nový rekord pro nejrychlejší sériové SUV v tomto komplikovaném závodě!
Také podle značky Crewe budou na voze provedeny pouze změny v oblasti bezpečnosti. Zejména zavedením bezpečnostní klece a povinného protipožárního systému.
Aktuální rekord je pro Range Rover
Ze zvědavosti je důležité připomenout, že aktuální rekord tohoto typu vozidla na Pikes Peak patří Range Roveru Sport, který závod zvládl za méně než 12 minut a 35 sekund. Čas, o kterém Bentley zjevně věří, že jej dokáže překonat, a to nejen díky přidání čtyř válců, ale také umění tajemného dirigenta, jehož jméno zatím nebylo zveřejněno.
Pokud si ještě nepamatujete, Bentley Bentayga W12 má W12, 6,0litrový benzínový motor s maximálním výkonem 600 koní a maximálním točivým momentem 900 Nm. , zabrání britskému modelu zrychlit z 0 na 100 km/ h za pouhých 4,1 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 301 km/h. Je to také výsledek pokročilého adaptivního vzduchového odpružení a přítomnosti pohonu všech kol.
Dvacet kilometrů se 156 zatáčkami… a cíl ve výšce 4300 m
Co se týče samotného závodu, mezinárodně známého jako Pikes Peak International Hill Climb, ten má mezi největší potíže nejen zmíněných 156 zatáček, které vyplňují trať dlouhou téměř 20 kilometrů, ale hlavně změnu nadmořské výšky, která jde od 1440 metrů, kde je start, do 4300 m, kde je i cíl.
Také známý jako „The Race to the Clouds“ nebo v angličtině „The Race to the Clouds“, závod konaný v americkém státě Colorado vede jezdce a auta, aby skončili v nadmořské výšce, kde je hladina kyslíku mnohem menší, více přesně o 42 % méně než na hladině moře. Faktem je, že spalovací motory trpí tím, že nejsou schopny dodat tolik výkonu jako v nižších nadmořských výškách.