Zhluboka se nadechnout… " THE optimalizované C komponenty, T jsi a simulati? THE ne, sady nástrojů pro P hnací ústrojí, které se integrují U ltra vysokootáčkový motor s řešení“ nebo projekt CHOBOTNICE (chobotnice) je název nejnovějšího výzkumného projektu společnosti Bentley.
Tříletý projekt, jehož cílem je dosáhnout pokroku v oblasti elektromotorů a zbytku kinematického řetězce, přičemž výchozím bodem byly závěry předchozího vyšetřování, které trvalo 18 měsíců.
Závěry tohoto šetření ohledně nového elektrického stroje naznačují vynikající výkon motorů s permanentními magnety a zdůrazňují skutečnost, že již není nutné používat magnety vzácných zemin (navzdory názvu jsou relativně hojné) nebo měděná vinutí.
Tímto způsobem získávají výhody nejen z hlediska nákladů, ale také zajišťují, že je po skončení životnosti recyklovatelné.
Projekt se zaměřuje nejen na samotný elektromotor, ale také na vývoj elektroniky a obalů převodovky. Zároveň představuje „materiály nové generace, výrobní procesy a simulační a testovací cykly“.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Projekt OCTOPUS nakonec podle Bentley vyvrcholí novou elektrifikovanou hnací nápravou, ale s novou úrovní integrace a výkonu.
Kdy budeme moci vidět praktické výsledky tohoto projektu v produkčním modelu? Stefan Fischer, ředitel konstrukce hnacího ústrojí ve společnosti Bentley Motors, odpovídá:
„Není žádným tajemstvím, že naše ambice být průkopníkem v nabízení udržitelné luxusní mobility (s plánem) Beyond100. Máme jasný plán, podle kterého budeme mít hybridní variantu u všech modelů do roku 2023 (...) a náš další cíl směřuje k plně elektrickému Bentley v roce 2026.“
Projekt OCTOPUS podporuje OLEV (Úřad pro vozidla s nízkými emisemi) ve spolupráci s Innovate UK (inovační agentura ve Spojeném království).