THE Porsche Macan jde o nejmenší (i když ne tak malé) SUV německé značky a zároveň její nejprodávanější model. Současná generace byla revidována v loňském roce, v nabídce pohonných jednotek jsou čtyř- a šestiválcové benzínové jednotky s turbodmychadly.
Do další generace zbývá ještě pár let, ale Porsche už „shodilo bombu“: druhá generace Macanu bude výhradně elektrická, opustí tak spalovací motory.
Jestliže se dříve „mluvilo“ o elektrické variantě příští generace Macanu, Porsche nyní určuje, že bude jen a jen elektrická.
Před Macanem, Taycanem
Nové Porsche Macan tak bude třetím 100% elektrickým modelem značky Taykan být první, kdo dorazí — to bude známo blíže ke konci tohoto roku — následovaný Taycan Cross Tourism.
Nová generace bude založena na nové platformě PPE (Premium Platform Electric) vyvinuté ve spolupráci s Audi, která bude využívat stejnou 800 V technologii, jakou debutoval Taycan.
Výroba nového Porsche Macan bude probíhat v továrně značky v německém Lipsku, což si vyžádá štědré investice, aby bylo možné vyrábět 100% elektrická vozidla na stávající výrobní lince.
Oliver Blume, předseda představenstva Porsche AGElektrická mobilita a Porsche jdou perfektně dohromady; nejen proto, že sdílejí vysoce efektivní přístup, ale především kvůli jejich sportovnímu charakteru. Do roku 2022 investujeme více než šest miliard eur do elektrické mobility a do roku 2025 bude mít 50 % nových vozů Porsche elektrický pohon. Během příštích 10 let se však zaměříme na několik pohonných systémů, které zahrnují ještě optimalizovanější benzínové motory, plug-in hybridní modely a čistě elektrické sportovní vozy.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu YouTube.