Proč BMW vyvinulo kolosální V16 v 80. letech a instalován – s větším či menším úspěchem – na E32 řady 7, který si díky svému vzhledu rychle vysloužil přezdívku „Goldfisch“?
Možná tomu nebudete věřit, ale byly doby, kdy spotřeba a emise nebyly pro konstruktéry hlavní prioritou při vývoji nového motoru. Cílem tohoto V16 by bylo pohánět ultimátní řadu 7, aby se lépe vyrovnala rivalovi ze Stuttgartu.
Tento motor narozený v roce 1987 sestával v podstatě z V12 německé značky, ke kterému byly přidány čtyři válce, dva na každé lavici v bloku V.
Konečným výsledkem byl V16 s 6,7 l, 408 k a 625 Nm točivého momentu. Moc se to nezdá, ale musíme si to dát do kontextu — BMW V12, přesněji 5,0 l M70B50, v tuto chvíli mělo „skromných“ 300 koní.
Kromě přídavných válců měl tento motor řídicí systém, který s ním „zacházel“, jako by to byly dva osmiválce v řadě. S tímto motorem byla spojena šestistupňová manuální převodovka a trakce zůstala výhradně vzadu.
A BMW řady 7 „Goldfisch“ je na světě
Dokončili jsme mohutnou V16, je čas ji otestovat. Za tímto účelem BMW nainstalovalo kolosální motor do 750iL, který později interně označilo jako 767iL „Goldfisch“ nebo „Secret Seven“.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Navzdory svým značným rozměrům nemělo BMW řady 7 prostor pro umístění tak velkého motoru — V16 přidal 305 mm na délku k V12 — takže i inženýři BMW museli být... kreativní. Nalezeným řešením bylo ponechat motor vpředu a instalovat chladicí systém, tedy chladiče, vzadu.
Díky tomuto řešení měla řada 7 „Goldfisch“ vzadu mřížku (výstup vzduchu), menší zadní světla a dva obrovské boční otvory pro přívod vzduchu v zadních blatnících, a proto se (podle legendy) stala známou jako „Goldfisch“ ve spojení mezi přívody vzduchu a žábrami zlaté rybky.
V tomto prototypu forma ustoupila funkci a tyto přívody vzduchu jsou toho dobrým příkladem.
Bohužel, přestože byl představen v „interních kruzích“ BMW, řada 7 „Goldfisch“ byla nakonec vyřazena, a to především kvůli... emisím a spotřebě! Zda se současná V12 od německé značky nakonec připojí k této unikátní V16 v truhlici se suvenýry BMW, se teprve uvidí.