Hybridy v lednu „zachraňují“ národní trh

Anonim

Objem registrací nových automobilů v lednu 2021 klesl o 30,5 % u osobních automobilů a o 19,2 % v segmentu lehkých užitkových vozidel.

Prohlášení ACAP říká, že: „Jediný pokles nebyl vyšší, „protože v lednu bylo registrováno několik stovek hybridních vozidel, jejichž daň byla zaplacena v roce 2020. To je kvůli navýšení ISV schválené v rozpočtu na rok 2021“ .

Jinými slovy, jedná se o předem registrovaná vozidla určená k prodeji během několika příštích měsíců. Cílem je být uváděn na trh za ceny, které neodrážejí zhoršení opatření navrženého PAN a schváleného ve státním rozpočtu na rok 2021.

plug-in hybridy
Hybridy v lednu odvrátily propad trhu, který měl být podle předpovědi ještě větší, než byl.

Co se změnilo u hybridů?

Protože existují hybridní vozy, u kterých výše daně z vozidel (ISV) vzrostla o několik tisíc eur. Dokonce i vozy s motory podporovanými mild hybridní technologií, aby byly efektivnější, trpěly účinkem tohoto zhoršení.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

Například osobní automobil s naftovým motorem 2,0 l a mild hybridním systémem může v roce 2021 zaplatit v ISV o 3000 eur více, než zaplatil v roce 2020.

To vysvětluje 3. pozici Toyoty v segmentu osobních vozů a 120% změnu registračních čísel Lexus.

Lexus UX
Lexus byl jedním z příjemců nárůstu poptávky po hybridních modelech.

Čísla

Před rokem, v lednu 2020, každý z těchto segmentů ustoupil:
  • 8 % u osobních automobilů
  • 11 % v lehkém zboží

Za dva roky to znamená kumulované ztráty:

  • 38,5 % u osobních automobilů (2019/2021)
  • 30,2 % u lehkých užitkových vozidel (2019/2021)

Co to v číslech představuje?

  • 10 029 registrací osobních automobilů v lednu 2021, o 5 655 registrací méně než 15 684 v lednu 2019;
  • 2098 registrací lehkého zboží v lednu 2021, o 817 více registrací než 2915 v lednu 2019.

Vůdci

Stejně jako v roce 2020 zahájil Peugeot rok 2021, aby vedl tabulku registrací v Portugalsku. Jestliže však v roce 2020 vedl dva segmenty lehkých užitkových vozů, v roce 2021 vede Citroën lehký užitkový vůz.

Tradiční lídr obou segmentů Renault se na stupně vítězů dostal jen nejníže v lehkých užitkových vozech. Pro cestující je na 5. pozici. Účinky renaturace vedoucí k ziskovosti prostřednictvím zvýšené obchodní marže spíše než výkonnosti objemu prodeje?

Renault Clio
Lídr trhu v roce 2020, v prvním měsíci roku 2021 Renault nedosáhl místa jako loni.

Na prvních třech pozicích se s nejvyšším počtem registrací umístily Peugeot, Mercedes-Benz a BMW. Na druhou stranu Dacia, která má Sandero jako nejprodávanější model v Portugalsku soukromým zákazníkům, říká značka, nepřesáhla v lednu 2021 více než 233 registrací.

tabulky

Těchto 16 značek s více než 250 registracemi osobních automobilů vyrobených v lednu 2021 je:

11 značek s více než 50 SPZ pro lehké zboží:

Další články o automobilovém trhu naleznete v časopise Fleet Magazine.

Přečtěte si více