viděli jsme Dobíjení Volvo XC40 poprvé před rokem, ale výroba začala až dnes, 1. října 2020. Historický den za více než 90 let života švédské značky, protože jde o zahájení výroby jejího prvního elektrického vozidla.
Výroba nového XC40 Recharge probíhá v továrně Volvo v belgickém Gentu, kde se již vyrábí zbývající XC40.
Podle Volva jde o „významný krok k ambici společnosti být schopen do roku 2025 snížit stopu CO2 na auto o 40 %.
Javier Varela, ředitel globálních průmyslových a kvalitativních operací, Volvo Cars„Dnešek je velmi důležitým dnem pro Volvo Cars a pro všechny zaměstnance zde v Gentu. Jak postupujeme vpřed s elektrifikací sortimentu, toto zařízení bude hrát průkopnickou roli v naší celosvětové výrobní síti.“
Dobíjení XC40
Volvo XC40 bylo pro švédskou značku úspěšným příběhem jak z komerčního, tak z hlediska uznání. Bylo to například první Volvo, které vyhrálo trofej European Car of the Year v roce 2018. Očekává se, že tato nová kapitola v historii kompaktního SUV bude i nadále přispívat k tomuto úspěšnému příběhu.
Stejně jako jeho „bratři“ i XC40 Recharge využívá CMA, platformu Volvo pro kompaktní modely – a nejen…
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
Motivací jsou dva elektromotory, jeden vpředu a jeden vzadu, které zaručují nejen pohon všech kol, ale také 408 koní a 660 Nm maximálního točivého momentu. Volvo oznamuje dojezd přes 400 km (WLTP) pro svůj první elektrický pohon, díky 78 kWh baterii.
Novinky se neomezují pouze na nový filmový řetězec, protože XC40 Recharge představí také nový infotainment systém založený na Androidu, který umožní více přizpůsobení, nové služby a dokonce i vzdálené aktualizace.
Bez spalovacího motoru dokonce získal další prostor pro zavazadla pod kapotou.
Kdy dorazí?
První kusy Volva XC40 Recharge budou dodány v Evropě koncem tohoto měsíce. Švédská značka registruje vysokou poptávku po svém novém modelu, letošní produkce je již vyprodána.
Zbývá vědět o jeho oficiálním uvedení na národní trh a také o jeho ceně.