cíl FCA. Hyundai může přistoupit k nákupu skupiny

Anonim

Zprávu předkládá obezřetný Asia Times, který s odkazem na neidentifikované zdroje varuje: Chung Mong-koo, generální ředitel skupiny Hyundai, bedlivě sleduje hodnotu akcií FCA s cílem v příznivou dobu, , získat dostatečný počet akcií italsko-americké skupiny, aby se mohla stát hlavním akcionářem a převzít kontrolu nad společností.

Také podle stejných zdrojů jihokorejský gigant zvažuje postoupit v roce 2019 po odchodu všemocného Sergia Marchionne z řízení Fiat Chrysler Automobiles, a to i s využitím domnělého nedostatku predispozic na straně současný předseda a hlavní akcionář John Elkann, aby vedl stavitelovy osudy.

V současnosti má FCA pouze zbytkovou přítomnost v asijském regionu a může dokonce těžit ze vstupu skupiny Hyundai, a to nejen díky finanční síle Jihokorejců, ale také díky privilegovaným obchodním vztahům, které mezi USA existují. a Korea, jih.

Chung Mong-koo, generální ředitel Hyundai
Chung Mong-koo, generální ředitel Hyundai Group

Marchionne už byl pro fúzi... ale ne s Hyundai

Sám Marchionne navíc v minulosti veřejně vyjádřil svůj zájem o fúzi mezi FCA a jinou automobilovou skupinou a dokonce loboval za možné partnerství s General Motors. To, i když má určité průzkumné kontakty s PSA as Velkou čínskou zdí – jejím partnerem v Číně.

Hyundai Ulsan

Pokud jde o zájem Hyundai, ten se poprvé objevil ještě v roce 2017 se zprávou, že jihokorejský výrobce dokonce přímo vyjádřil přání koupit kapitál ve FCA. Kontakty, které se Marchionne zavázal popřít, přičemž asijská skupina tehdy oznámila, že jednání směřovala pouze k možnému technickému partnerství, v oblasti vodíkového pohonu a převodovek.

SLEDUJTE NÁS NA YOUTUBE Přihlaste se k odběru našeho kanálu

Největší světový stavitel v perspektivě

Pokud dojde k fúzi mezi Hyundai a FCA, okamžitě to povede k k největší automobilové skupině světa s přibližně 11,5 miliony dodaných vozů ročně . Ale stane se to? 1. června, během „Dne kapitálových trhů“, kde byla nastíněna strategie na další čtyři roky některých značek skupiny, Marchionne na rozdíl od toho, co obhajoval dříve, uvedl, že v současné době plán neprojde. splynutí s jinou skupinou, i když bez uzavření dveří k budoucím partnerstvím.

Přečtěte si více