Nedávno švédská značka oznámila cíl stát se 100% elektrickým od roku 2030 a na této cestě k úplné elektrifikaci Volvo právě přidalo novinku do své elektrifikované nabídky. Dobíjení XC40 T4.
XC40 T4 Recharge je plug-in hybrid ("plug-in" hybrid), který s sebou podle Volva přináší "všechny výhody XC40 T5 Recharge (také plug-in hybrid), ale za vyšší cenu atraktivní ".
Švédská řada SUV tak získává další elektrifikovaný návrh, který se připojuje k semihybridům (mild-hybrid), stávajícímu plug-in hybridu (T5 Recharge) a nejnovějšímu 100% elektrickému, který jsme již měli možnost otestovat — viz. video.
50 hp "vzdálenost"
Tváří v tvář T5 Recharge tato varianta ztrácí některá čísla, a to z hlediska výkonu tepelného motoru, přičemž mezi nimi je rozdíl 50 koní.
Obě verze pohání stejný benzínový motor, 1,5litrový přeplňovaný tříválec s výkonem 179 k v T5, ale pouze 129 k v T4. V kombinaci s elektromotorem o výkonu 82 koní (identický u obou verzí) je kombinovaný výkon 261 koní u T5 Recharge a 211 koní u T4 Recharge.
Oběma je také společná baterie s 10,7 kWh (8,5 kWh užitečné kapacity), která tomuto švédskému modelu umožňuje ohlášenou autonomii mezi 51 a 55 km na městských trasách ve 100% elektrickém režimu (46 km v kombinovaném cyklu) a s avizovaná kombinovaná spotřeba mezi 2,1 a 2,5 l/100 km.
Řízení baterie a styl jízdy lze změnit pomocí tří jízdních režimů: „PURE“ (100% elektrický), „HYBRID“ (optimalizované řízení dvou motorů) a „POWER“ (oba motory pracují současně pro nejlepší výkon).
Kolik to bude stát?
Výbavové stupně XC40 T4 Recharge zůstávají stejné, jaké již známe z jiných XC40: Inscription Expression, Inscription a R-Design.
Pro jednotlivce bude nové Volvo XC40 T4 Recharge začínat na 34 499 eurech (+ DPH). Pro společnosti bude mít švédský model náklady na pronájem 525 eur (+ DPH) za 48 měsíců nebo 80 000 km.
Poznámka: Použité obrázky jsou pro Volvo XC40 T5 Recharge.