Jak jsme řekli, když Pružinová elektrická , nejdostupnější 100% elektrický model na trhu bude mít i komerční verzi, označenou Dacia Spring Cargo.
Zatímco osobní verze dorazí v září (už jsme ji otestovali), „pracovní“ verze bude trvat o něco déle. Podle rumunské značky jeho spuštění proběhne v roce 2022.
Co se cen týče, Dacia zatím žádné hodnoty neposunula. Ty by se však neměly příliš lišit od 16 800 eur požadovaných pětimístným Spring Electric (mimochodem, protože jde o užitkový vůz, požadovaná cena může být dokonce nižší).
Dacia Spring Cargo
Esteticky shodné s Spring Electric se Spring Cargo liší pouze absencí zadních sedadel, která ustoupila velkému zavazadlovému prostoru.
S plastovou podlahovou krytinou a prostorem, který zabírají podběhy kol a čtyři upevňovací kroužky, měří nákladový prostor na délku 1,03 m, nabízí celkový objem 1100 litrů a nosnost 325 kg.
Dodává se v bílé barvě a standardně se dodává s manuální klimatizací, rádiem (s připojením Bluetooth), USB připojením, upevňovacím bodem pro držák mobilního telefonu a světelným senzorem.
Aby vás Dacia „připravila“ na profesionální život, vybavila vás klikami dveří odolnějšími proti poškrábání, černými plastovými zrcátky, 14“ ocelovými koly a ochranou na prazích a víku kufru.
Konečně, v mechanické kapitole nejsou žádné rozdíly od Spring Electric. To znamená, že máme elektromotor o výkonu 33 kW (44 k) a 125 Nm poháněný 26,8 kWh baterií, který nabízí dojezd 225 km (cyklus WLTP) nebo 295 km (městský cyklus WLTP).