Jak zachytit částice pneumatiky? Tito studenti mají řešení.

Anonim

Není to poprvé, co informujeme o tom, jak moc pneumatiky znečišťují. Opotřebení pneumatik (použitím) způsobuje, že vypouštějí až 1000krát více částic než výfukové plyny (a jsou stejně škodlivé pro lidské zdraví) a jsou již druhým největším zdrojem mikroplastů, které znečišťují naše oceány.

A s elektrifikací automobilu se problém bude jen zhoršovat kvůli větší hmotnosti těchto vozidel - vinu za velmi těžké baterie. Jak problém vyřešit?

Právě to se rozhodl vyřešit tým studentů pod názvem The Tire Collective svou účastí na nejnovějším ročníku ceny Jamese Dysona, který dokonce vyhrál národní cenu (v tomto případě Spojeného království).

Pneumatiky zachycující částice

Věděli jste, že…

Podle International Journal of Environmental Research and Public Health je jen v Evropě vypuštěno půl milionu tun částic z pneumatik.

Jejich řešení zahrnuje zařízení nainstalované vedle každé z pneumatik, které je schopné zachytit tyto částice pomocí elektrostatických desek — částice, které vylétají z pneumatik, jsou kladně nabity v důsledku tření — a aerodynamických sil generovaných rotací kola.

Podle autorů tohoto řešení dokáže jejich zařízení zachytit až 60 % částic emitovaných pneumatikami.

Co dělat s částicemi?

Zachycené částice jsou uloženy v kazetě v zařízení a shromažďovány při pravidelné údržbě vozidla. Po shromáždění jsou tyto částice rafinovány a znovu použity a lze je použít k výrobě nových pneumatik a také k 3D tisku a inkoustu, čímž se vytvoří uzavřený okruh.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

Poté, co vyhrál národní cenu, bude lapač částic pneumatik The Tire Collective nyní čelit národním vítězům z jiných zemí. Mezinárodního vítěze bude 19. listopadu vyhlášen James Dyson Award.

Do té doby se budou snažit zajistit si patent na své zařízení, aby mohli projekt dále rozvíjet jako startup.

"Všichni se zaměřují na znečištění vzduchu, které vzniká přímo v motorech a vychází z výfukového potrubí. Lidé si ale nemusí uvědomovat, že k tomu nesmírně přispívá opotřebení pneumatik, a to je částečně způsobeno mikroskopickou velikostí (částic ) a fakt, že to evidentně nevidíme pořád.“

Agentuře Reuters to řekl Hugo Richardson, jeden ze čtyř členů The Tire Collective

Přečtěte si více