K dispozici ve formátech kombi a hatchback a ve čtyřech úrovních výbavy – Ambition, Style, Sportline a Laurin & Klement – Škoda Superb iV , plug-in hybridní varianta české špičky, je nyní na národním trhu.
Nový Superb iV se od svých bratrů pouze se spalovacím motorem opticky odlišuje přítomností iniciál „iV“ na zádi a také přítomností zásuvky pro nabíjení baterie ukryté za maskou chladiče a konečně i nárazníkem. který se vyznačuje voštinovou strukturou a specifickými přívody vzduchu.
Uvnitř se kromě snížené kapacity zavazadlového prostoru pro uložení baterií (470 litrů u hatchbacku a 510 litrů u dodávky místo 625 l a 670 l čistě spalovacího) odlišuje Škoda Superb iV od odpočívejte u přítomnosti specifických nabídek v infotainmentu o hybridním systému.
Dva motory, jeden benzínový a jeden elektrický
Jak dobře víte, animaci Škody Superb iV nehraje jeden, ale dva motory. 1.4 TSI o výkonu 156 k je tedy spojen s elektromotorem o výkonu 116 k (85 kW). Konečným výsledkem je maximální kombinovaný výkon 218 koní a točivý moment 400 Nm, které jsou přenášeny na přední kola prostřednictvím šestistupňové převodovky DSG.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru
To vše umožňuje Škodě Superb iV zrychlit z 0 na 100 km/h za 7,7 s a dosáhnout maximální rychlosti 224 km/h, přičemž inzeruje spotřeba 1,5 l/100 km, spotřeba elektřiny 14 při 14,5 kWh/100 km. a emise CO2 mezi 33 a 35 g/km.
A baterie?
Elektromotor je poháněn lithium-iontovou baterií s kapacitou 13 kWh (10,4 užitečné kWh), která umožňuje autonomii ve 100% elektrickém režimu až 55 km (cyklus WLTP).
Interiér vozu Škoda Superb iV.
Pokud jde o nabíjení, pomocí klasické elektrické zásuvky, Škoda tvrdí, že to trvá celou noc. Ve Wallboxu o výkonu 3,6 kW klesne doba nabíjení na 3h30min.
Škoda Superb iV nabízí celkem tři jízdní režimy: Sport, E a HYBRID. V první je upřednostněna dodávka energie; ve druhém je Superb iV napájen výhradně baterií (toto je režim automaticky zvolený při každém nastartování vozu); ve třetím je interakce mezi dvěma motory řízena automaticky.
Kolik to bude stát?
Jak byste očekávali, hatchback Superb iV je cenově dostupnější než kombi. Abyste znali všechny ceny plug-in hybridní varianty českého modelu, necháme je zde:
| Verze | Cena |
|---|---|
| Suberb iV Ambition | 40 943 EUR |
| Styl Suberb iV | 44 792 € |
| Suberb iV Sportline | 45 772 € |
| Suberb iV Laurin & Klement | 48 857 EUR |
| Vynikající iV Break Ambition | 42 059 EUR |
| Styl Break Suberb iV | 45 599 EUR |
| Suberb iV Break Sportline | 46 839 EUR |
| Suberb iV BreaK Laurin & Klement | 49 472 € |