Porsche opět překvapilo všechny a všechno a s vozem 911 GT2 RS vybaveným Manthey Performance Kit překonalo rekord Nürburgringu pro sériové vozy.
Toto GT2 RS s Larsem Kernem za volantem urazilo 20,83 kilometrů německé trati za 6 min 43,30 s, přičemž na více než 4 s překonalo hranici 6 min 48,047 s, která patřila Mercedes-AMG GT Black Series a jezdci Maro Engelovi.
Tato speciální sada vyvinutá společností Manthey Racing, která závodí s 911 RSR ve světě vytrvalosti, byla vyvinuta pod bedlivým dohledem Porsche a je součástí oficiálního katalogu příslušenství modelu značky Stuttgart.
Proto, a protože produkty Manthey Racing jsou klasifikovány jako OEM (Original Equipment Manufacturer) příslušenství, Porsche upravené těmito prvky jsou nadále klasifikovány jako produkční modely.
jaké změny?
911 GT2 RS MR, jak je známo, posouvá již tak působivý 911 GT2 do nových výšin se schématem zavěšení optimalizovaným pro trať a novou sadou brzd.
K tomu všemu má aerodynamický kit, který přidává další vzpěry k přednímu difuzoru, upravený zadní difuzor vzduchu, přepracované zadní křídlo a aerodynamické disky pro 21“ hořčíková zadní kola.
Díky těmto úpravám je 911 GT2 RS MR — při rychlosti 200 km/h — schopen vyvinout 21 kg přídavného zatížení na přední nápravu a dalších 107 kg přítlaku na zadní nápravu.
Lars Kern, pilot vývoje Porsche911 GT2 RS se s Mantheyho výkonnostní sadou drží na trati jako lepidlo – zvláště v těch nejrychlejších zatáčkách se cítíme jako v závodním voze.
Navzdory všem úpravám, které prošlo, je důležité mít na paměti, že toto Porsche 911 GT2 RS MR si zachovává 3,8l plochý šestiválec s dvojitým turbodmychadlem s výkonem 700 k, kterým je vybaven standardní 911 GT2 RS.
Lepší než jeden je... dva záznamy!
Porsche 911 GT2 RS MR bylo opět „králem“ Nürburgringu, co se sériových vozů týče, a činilo tak rázně, protože nejenže zaznamenalo nejrychlejší známku na novém okruhu The Ring s 20,82 km, ale i na starý okruh s „pouhými“ 20,6 km.
Dosažené známky byly 6min43,30s a 6min38,84s, které byly od té doby potvrzeny oficiálními orgány německého okruhu.
Absolutním rekordmanem na německé trati je stále Porsche 919 Hybrid Evo v konkurenci s časem 5min19,55s.