Společně se společností SETRAM společnost SEAT S.A. právě uvedla na trh první meganákladní vozidlo pro přepravu vozidel ve Španělsku, které respektuje nejnovější povolenou konfiguraci Euro-Modular, jejíž konfigurace určuje rozměry a maximální hmotnosti povolené pro vozidla v provozu.
Do té doby španělský výrobce používal tento typ náklaďáku pouze a výhradně k přepravě dílů – jak jsme informovali na začátku roku 2020 –, ale od nynějška bude svá vozidla vyrobená v továrně Martorell přepravovat také do Porta v Barceloně.
Tímto způsobem SEAT S.A. sníží počet jízd a zlepší jejich ekonomický a ekologický dopad.
Ve srovnání s dříve používanými nákladními vozy je tento nový meganáklad o 4,75 m delší, z 20,55 m na 25,25 m. Díky tomu má nyní více prostoru pro automobilovou přepravu, protože je schopen přepravit 10 až 11 vozů (v závislosti na modelovém mixu) ve srovnání s osmi až devíti vozy pro tradiční „silniční vlak“.
Vzhledem k tomuto nárůstu denně přepravovaných vozidel je možné předvídat, že ve srovnání s tradičním čtyřnápravovým nákladním vozidlem se denní produktivita zvýší o 12 % a zároveň se sníží emise CO2 až o 10 % na jízdu (5,2 tuny za rok) a snížit náklady na logistiku o 11 % (500 cest ročně).
Herbert Steiner, viceprezident výroby a logistiky ve společnosti SEAT, SA„Mega nákladní automobil eliminuje 500 pohybů kamionů ročně na městských obchvatech a snižuje emise CO2 o 5,2 tuny ročně, což přináší obrovské výhody z hlediska udržitelnosti, životního prostředí, bezpečnosti silničního provozu a efektivity. S megakamionovou a železniční dopravou, naší hlavní logistickou trasou do barcelonského přístavu, neustále postupujeme směrem k maximálnímu snížení uhlíkové stopy automobilové dopravy.