Tohle je Suzuki Swace a to, že vypadá jako Toyota Corolla, není náhoda.

Anonim

Po odhalení modelu Across, jeho interpretace RAV4, před několika měsíci, Suzuki odhalila druhý plod svého partnerství s Toyotou, Suzuki Swace.

Zatímco Across je verzí nejprodávanějšího SUV na světě od Suzuki, Swace je založen na „pouze“ nejprodávanějším voze světa: Toyotě Corolla.

Stejně jako Across, ani Suzuki Swace svůj původ příliš neskrývá, podobnost s jeho „bratrancem“, Toyotou Corolla Touring Sports, je více než evidentní.

Suzuki Swace

Při pohledu zezadu je Swace prakticky stejný jako Corolla.

Tímto způsobem, s výjimkou přední části, která má dokonce specifickou mřížku chladiče, jsou boky, záď a dokonce i interiér totožné s těmi u Corolly, mění se pouze loga a… volant.

jeden motor

Co se mechaniky týče, Suzuki Swace bude mít pouze hybridní motor, který „snoubí“ 1,8litrový zážehový čtyřválec s výkonem 98 koní a 142 Nm s elektromotorem o výkonu 53 kW (72 koní) a maximálním točivém momentu. 163 Nm napájený 3,6 kWh baterií.

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru

Suzuki sice neprozrazuje, jaký bude kombinovaný výkon tohoto motoru, ale s přihlédnutím k tomu, že v identické Corolle to stoupá na 122 koní, věříme, že v tomto případě bude hodnota totožná. Konečně převodovku bude mít na starosti CVT box.

Suzuki Swace

S výjimkou volantu je interiér shodný s modelem Toyota.

Stejně jako Corolla dokáže Suzuki Swace jezdit (krátkodobě) ve 100% elektrickém režimu a oznamuje emise CO2 mezi 99 a 115 g/km (WLTP). Co se týče výkonu, Swace dosáhne 100 km/h za 11,1 s a dosáhne maximální rychlosti 180 km/h.

Kdy dorazí a kolik to bude stát?

Se zahájením prodeje na evropském trhu naplánovaným na letošní zimu není zatím známo, kdy nové Suzuki C-segment dorazí do Portugalska ani kolik bude stát.

Již zaručeně se zdá, že bude k dispozici pouze ve formátu minivanu, přičemž se neplánuje vytvořit verzi Suzuki hatchbacku a sedanu Corolla.

Suzuki Swace
Kufr nabízí velkorysých 596 litrů kapacity.

A konečně, pokud se ptáte na důvody uvedení Swace (a Acrossu), nejpravděpodobnější je, že kromě toho, že umožňují vyplnit dvě mezery v řadě Suzuki, umožňují také snížit průměrné emise flotilu modelů prodávaných Suzuki v Evropě, což jí pomáhá plnit její emisní cíle.

Přečtěte si více